Установка лестницы для эвакуации пассажиров.

В ситуации, при которой необходима эвакуация пассажиров, необходимо выполнить следующие действия:

1. Вытянуть резиновый шнур по всему контуру лобового стекла (выступ для вытягивания расположен с правой стороны стекла изнутри кабины). Рукой выдавить лобовое стекло кабины наружу, таким образом, чтобы оно упало на путь.

2. Рукой повернуть два замка в верхней части эвакуационной двери кабины. Наклонить освободившуюся дверь наружу и, потянув наверх, удалить ее.

3. Вытащить Г-образный стопор, удерживающий лестницу.

4. Приподнять ближний конец лестницы и снять его с крюков, потянув лестницу на себя из-под рамы вагона опустить ее на путь (см. рис. 10.9).

После снятия лестницы с вагона ее необходимо установить, оперев нижний край на железнодорожный путь, а верхний край при помощи крючков и Г-образных стопоров, продетых в трубчатые элементы, закрепить в специальных кронштейнах на раме вагона, как показано на рис. 10.10.

Далее необходимо освободить винтовые фиксаторы и откинуть боковые направляющие.

Рис. 10.9 – Эвакуационная лестница в транспортном положении

Для возвращения лестницы в транспортное положение необходимо выполнить эти действия в обратном порядке.

Также, для увеличения ширины дверного проема, можно снять поручень, находящийся около эвакуационной двери кабины.

Рис. 10.10 – Эвакуационная лестница в рабочем положении

10.9. КРЕСЛО МАШИНИСТА модели 738.45 фирмы MÖVE

Сиденье машиниста это устройство, предназначенное для защиты машиниста от воздействия вибрации и обеспечения удобства и эргономики при управлении поездом.

Сиденье машиниста при помощи четырех болтов М10 прикреплено через анкерную плиту адаптера к полу вагона в кабине машиниста.

Рис. 10.11 – Вид на кресло