Основные работы по техническому обслуживанию приборов освещения.

ЕО. Удалить пыль и грязь с поверхности фар, подфарников, стоп-сигнала и заднего фонаря. Проверить включением действие приборов освещения, указателей поворотов.

ТО-1. Проверить установку и крепление фар, состояние щитка приборов, подфарников, указателей поворотов, стоп-сигналов и переключателей.

ТО-2. Проверить установку, крепление и действие фар и при необходимости отрегулировать направление луча, действие подфарников, заднего фонаря, указателя поворотов, стоп-сигнала и ламп щитка приборов, освещение кабины.

Центральный переключатель света нужно проверить, перемещая тягу с рукояткой поочередно во все три положения. Проверяя действие включателя стоп-сигнала, необходимо, чтобы сзади был наблюдающий, который подтвердил бы его включение.

Если водитель один, то для проверки необходимо подъехать задним ходом к стене и, нажимая на педаль тормоза, по освещению стены наблюдать за включением стоп-сигнала.

Для проверки установки фар необходимо автомобиль ГАЗ-53А поставить на ровной горизонтальной площадке перпендикулярно к стене на расстоянии 7500 мм, а автомобиль ЗИЛ-130 — на расстояние 10000 мм. На стене должны быть нанесены линии разметки: три вертикальные линии (две по осям фар и одна посередине) и горизонтальные линии для автомобилей ЗИЛ-130 (одна на высоте центра фар и другая ниже на 100 мм).

Для автомобилей ГАЗ-53А наносят одну линию на высоте 1000 мм от поверхности площадки.

При регулировке фар сначала проверяют правильность присоединения проводов. Если при включении дальнего света световые пятна обеих фар будут находиться вверху, а при включении ближнего,— внизу, то провода подключены правильно.

При регулировке одну фару закрывают, а с другой снимают декоративный ободок с винтом (см, рис.46). Регулируют луч дальнего света так, чтобы центр светового пятна совпадал с точкой пересечения нижней горизонтальной (у автомобиля ГАЗ-53А одной горизонтальной) и вертикальной линий.

На автомобилях, у которых в фарах установлен оптический элемент с европейским асимметричным распределением ближнего света, регулировка фар производится при включенном ближнем свете.

Контрольные вопросы:

1.Назовите основные неисправности аккумуляторной батареи (АКБ).

2.По каким параметрам определяют работоспособность АКБ?

3.По какому критерию оценивается степеньразряженностиАКБ летом и зимой?

4.Какая разница в плотности электролита допускается в аккумуляторах АКБ?

5.Назовите основные работы при проведении ТО-1 АКБ.

6. Назовите основные работы при проведении ТО-2 и СО АКБ.

7.Назовите основные неисправности генератора.

8. Назовите основные неисправности системы зажигания.

9.По каким признакам обнаруживаются неисправности приборов зажигания?

10.Назовите неисправности свечей зажигания и способы их устранения.

11. Назовите неисправности катушки зажигания.

12.Как проверить исправность конденсатора?

13. Как проверить исправность цепи низкого напряжения?

14. Как проверить исправность цепи высокого напряжения?

15.Назовите основные работы по ТО системы зажигания при проведении ТО-1 и ТО-2?

16 Назовите основные работы по ТО системы зажигания при проведении СО.

17.Назовите основные неисправности приборов освещения и световой сигнализации.

18.Назовите основные работы по ТО приборов освещения и световой сигнализации при проведении ЕО, ТО-1 и ТО-2.

Глава 7. Особенности устройства трансмиссии и основы её ТО