Вопрос 2. Развитие радиосвязи

Развитие радиосвязи в России происходило совсем не так, как в таких странах, как Великобритания, Франция, Германия и США. В этих странах оно зависело, в основном, от таланта, инициативы и предприимчивости тех людей, которые решили посвятить себя новому делу. В России же оно целиком зависело от бюрократического аппарата, который решал где, как и в каких государственных целях следует развивать этот новый вид связи. Причем, несмотря на то, что в иностранной печати публиковались материалы, свидетельствующие о большой перспективности беспровод­ной связи, в том числе, и для морского флота, отечественные работы в этом направлении развертывались медленно и выполнялись малыми си­лами. Большая часть чиновников не осознавала в должной степени, какое огромное значение этот новый вид связи имел для развития нашей страны, бескрайние просторы которой и малая заселенность многих территорий делали, во многих случаях, этот вид связи единственно возможным.

Тем не менее, выполненные под руководством А. С. Попова успешные работы по организации протяженной линии беспроводной связи между островами Гогланд и Кутсало, которая в течение трех месяцев надежно функционировала во время операции по спасению крейсера «Генерал- адмирал Апраксин», окончательно убедили морское командование в не­обходимости оснащения радиооборудованием судов военного флота.

Весной 1900 г. по инициативе вице-адмирала И.М. Дикова А.С. По­пов – практически единственный в России специалист, способный про­фессионально руководить разработками в этой области, полностью вы­свобождается от всех преподавательских обязанностей и за удачно прове­денные работы во время гогландской операции ему выплачивается премия в 33 тыс. рублей. Военное ведомство рассчитывало, что теперь он все свои силы сосредоточит на организации производства в России отечественного радиооборудования.

Однако в это время А. С. Попов принимает приглашение занять долж­ность профессора на кафедре физики в Электротехническом институте и практически отходит от работ по дальнейшему развитию беспроводной связи. Как отмечал академик А.И. Берг: «...невольно создается впечатление, что после гогландских достижений Попов считал свою миссию в основном законченной. И беда заключалась в том, что в России не оказалось свежих, новых людей, способных подхватить и довести до конца новое дело».

С 1900 г. Россия начинает стремительно отставать от Великобри­тании, Германии, Франции и США в деле развития радио. Александр Адольфович Ремерт – один из активных участников организации ста­новления отечественной радиопромышленности, руководивший с 1904 г. радиооснащением ВМФ, в своем заключении о деятельности Кронштадт­ской радиомастерской писал: «Несмотря на то, что идея телеграфирования без проводов возникла и создавалась в России, иностранцы нас настолько обо­гнали, что станции, выделанные у нас, считаются самыми примитивными».

Следует отметить, что в России конца XIX - начала XX столетия, по сути, отсутствовала продуманная государственная политика развития связи.

По мнению чиновников, наиболее важными направлениями развития беспроводной связи в России были ее применение в военных целях для оснащения военно-морского флота (ВМФ) и армии. Однако даже в этом направлении работы по внедрению беспроводной связи во флоте велись крайне неудовлетворительно. Вот как оценивалось в письме Морского тех­нического комитета, направленного начальнику Главного Морского шта­ба в январе 1903 г., положение с радиотелеграфом во флоте: «Положение беспроволочного телеграфа в нашем флоте в настоящее время совершенно пока еще не регламентировано. Нет ни законоположений, ни инструкций, заведование станциями на кораблях и обслуживание их не формулировано и устраивается по способности. Установление станций на новых судах про­изводится без предварительных соображений. ...Обучение личного состава телеграфированию недостаточно и так же, как и все относящиеся к этой отрасли, носит характер случайных исканий. ... Такое положение ведет к то­му, что беспроволочный телеграф в нашем флоте остается без движения, и хотя превосходит... всякую другую сигнализацию, но еще не дает тех результатов, которые мы вправе ожидать. Во всех первоклассных флотах с величайшей энергией работают по вопросам телеграфирования, и если мы сейчас же не упорядочим это дело у себя, то очень скоро в этом отношении окажемся далеко позади всех иностранных флотов».

Вопросы применения этого нового средства связи для нужд граждан­ского флота и наземной связи, находящиеся в введении почтово-телеграф- ного ведомства, которые были нисколько не менее важными для России, вообще оставались на втором плане. Они начали рассматриваться лишь значительно позднее — после Русско-японской войны. Следствие такой недальновидной технической политики было то, что до 1917 г. в стране практически так и не была создана отечественная радиотехническая про­мышленность, а общий уровень развития в России беспроводной связи по сравнению с западными странами был крайне низок.

Кроме того, поскольку государственные заказы на радиооборудование для ВМФ и армии размещались бессистемно на предприятиях разных иностранных фирм («Маркони», «Телефункен», «Дюкрете» и др.), то армия и флот оснащались разнотипным оборудованием. Это весьма затрудняло подготовку специалистов по его эксплуатации и ремонту. В результате чего установленное оборудование нередко использовалось неэффективно.

Отставание России в развитии беспроводной связи от других стран ярко иллюстрируется следующими цифрами: к началу 1913 г. в России имелось всего около 230 передающих радиостанций, из которых 170 было установлено на судах, и только 60 работало в системах наземной связи. Для сравнения, можно отметить, что число передающих радиостанций в Англии превышало 1600.

Радиосвязь в ВМФ.

До начала в 1905 г. Русско-японской войны, радиовооружение флота производилось, в основном, в Кронштадтской мастерской, изготовившей в 1900-1904 гг. 54 радиостанции, а также поставлялось фирмой Дюкре­те (с 1900 по 1904 г. от нее поступило 25 станций). Этими станциями оснащались корабли первой тихоокеанской эскадры, которые отдельны­ми отрядами в течение 1900-1904 гг. уходили из состава Балтийского флота на Дальний Восток. По одной станции было установлено во Владивостоке и в Порт-Артуре. Технические характеристики станций не соответствова­ли современным для того времени достижениям в технике радиосвязи, а дальность их действия (меньше 100 миль) была совершенно недостаточ­на для нужд флота.

В связи с решением правительства отправить в 1904 г. на Дальний Во­сток вторую тихоокеанскую эскадру срочно потребовалось дополнительно изготовить 24 станции. Заказ на них был сделан фирме «Телефункен». Ей же были заказаны и три мощные береговые радиостанции с дально­стью действия до 1 тыс. км, причем одна из них предназначалась для Владивостока.

К началу Русско-японской войны флот был оснащен устаревшей и имевшей низкую надежность аппаратурой фирм «Телефункен» и «Марко­ни». Кроме того, личный состав флота оказался неподготовленным к ее использованию.

После окончания Русско-японской войны корабельная радиосвязь пришла в упадок. На Дальнем Востоке осталось всего семь военных ко­раблей, оборудованных радиостанциями.

Вместе с тем шло развитие береговой службы наблюдения и связи. К на­чалу 1907 г. на Балтийском море уже имелось 14 действующих береговых радиостанций и 53 наблюдательных поста, на Черном море — 2 береговые радиостанции и 19 наблюдательных постов, на Тихом океане — 1 берего­вая радиостанция и 7 наблюдательных постов. Все передающие станции были искровыми.

Перевооружение кораблей флота более совершенными передатчиками ударного возбуждения началось в 1909 г. В новых искровых передатчиках использовались либо разрядники Вина, либо вращающиеся разрядники. Они работали в диапазоне длин волн от 200 до 2000 м и имели следующие градации мощности: 0,5; 1,2 или 8 кВт. К ходе введения новой системы радиовооружения на кораблях было установлено 120 радиостанций.

В 1912-1913 гг. осуществлялось перевооружение береговых радио­станций. Старые искровые радиопередатчики в Гельсингфорсе, Гапсале и Ревеле были заменены дуговыми передатчиками, имеющими мощность, равную соответственно 8, 15 и 25 кВт. В 1910 г. была введена в экс­плуатацию мощная Севастопольская дуговая радиостанция, построенная С. М. Айзенштейном взамен искровой станции, действовавшей с 1904 г. На флоте получили распространение подвижные радиостанции, преиму­щественно для постов службы наблюдения и связи (0,5 кВт). Более мощ­ные станции в 2 кВт иногда использовались в качестве стационарных. В 1912 г. на всех российских морских судах имелось 21 подобных станций обоих типов.

В 1914 г. на Балтийском и Черном морях, а также на Тихом океане действовали 109 береговых радиостанций, на кораблях ВМФ были уста­новлены 173 радиостанций. Все это оборудование было закуплено у фирм «Маркони» и «Телефункен».