Технологическая подготовка

Представляет собой разработку всех технологических графиков ремонта или корректировку под условия завода и типовых технологических процессов.

Подготовка завода к ремонту

Включает в себя подготовку подъездных путей, зданий, энергетического хозяйства, судоподъёмных сооружений, оборудования.

Подготовка флота к ремонту

На неё отводится от 2 до 8 суток, в зависимости от типа судна и предстоящего ремонта. В этот период экипаж получает навигационные оклады. При этом проверяются все механизмы, сдаются остатки топлива и масла, производится зачистка судна, дезинфекция помещений, сдача на склад навигационных приборов и постельных принадлежностей, производят осушение систем и опечатывают донно-забортную арматуру.

В заключении составляется акт сдачи судна в ремонт, который подписывается специальной заводской комиссией. После этого судно ставят на специальное отведённое для него место, и оно переходит под ответственность администрации предприятия.

Диспетчерская служба судоремонтного предприятия

Осуществляет оперативное руководство судоремонтом, и представляет собой диспетчерское бюро или группу. Служба своевременно учитывает каждое отступление от графика ремонта и производит постоянное наблюдение за выполнением всех планов ремонта. Подчиняется только главному инженеру и директору завода. Возглавляется служба главным диспетчером. В крупных цехах (более 100 человек производственных рабочих) имеется цеховая группа диспетчеров.

Для обеспечения оперативного руководства ремонтом составляется сводный график ремонта судов, в котором отражается отчётность подекадно и помесячно от начала и до конца ремонта. Отчётность, составляется по трудоёмкости: плановой и фактической. Диспетчерская служба ежегодно подаёт отчёты судовладельцу. При срыве срока выполнения судоремонтных работ служба обязана оперативно вмешаться и устранить отстаивание.

4.2. «Нулевой» этап ремонта

Этап предназначен для сокращения времени ремонта и представляет собой комплекс мероприятий и операций, который проводится в летний период времени ремонтным предприятием, составляет до 40% от общего объёма ремонта. Данный этап ремонта содержит:

– приобретение заказного оборудования;

– изготовление сменных и запасных частей для приписанных судов;

– изготовление сменных и запасных для родственных предприятий;

– изготовление деталей и узлов для обменного фонда;

– изготовление крупных деталей по вновь разработанным чертежам.