Энергетическое обеспечение судоремонтных работ

Рабочие места обеспечиваются различными источниками энергии для выполнения работ, в том числе:

электроэнергией – переменным током

– 380В для питания электродвигателей кранов и сварочных постов;

– 127 и 220В для общего постоянного освещения и для питания электродвигателей, вентиляторов, остывающих вредный воздух при сварочных очистных, малярных и других работах;

– 36, 24, 12 и 6В для переносных ламп.

Ток подаётся от трансформаторных подстанций на силовые щиты построечного места. Для питания кранов ток подводится по гибким кабелям, уложенным в каналах вдоль рельсового пути.

сжатым воздухом с давлением 0,5–0,6 МПа для работы пневматического инструмента и краскораспылителей. Воздух подаётся по постоянным магистральным трубопроводам от компрессорной станции на разделительные коробки, от которых по гибким переносным шлангам воздух подводится к рабочим инструментам.

кислородом и ацетиленом для газовой резки и строжки, и для нагрева корпусных конструкций при их правке. Кислород и ацетилен подают по трубопроводам от заводской станции, либо доставляют в баллонах к местам выполнения работ.

углекислым газом и аргоном для ручной, полуавтоматической и автоматической сварки. Газ подаётся по трубопроводам или в баллонах.

паром для отопления судовых помещений в холодное время года.

водой для гидравлических испытаний отсеков, противопожарных целей и других нужд.

Кабели и трубопроводы прокладываются вдоль всей горизонтальной части слипа, а посты для подключения к магистралям оборудуют на колоннах лесов и специальных площадках.

Этапы ремонта судов

Основными этапами ремонта судов являются:

– подготовка производства к ремонту;

– «нулевой» этап ремонта;

– заводской этап ремонта.

Подготовка производства к ремонту

4.1.1. Планово – организационная подготовка

а) составление графиков ремонта каждого судна:

– директивный график;

– график сдачи судна в техническую готовность;

– график сдачи судна в эксплуатационную готовность;

б) размещение судов по ремонтным предприятиям, подготовка всей ремонтной документации;

в) размещение судов по акваториям;

г) уточнение стоимости ремонта.

4.1.2. Материально – техническая подготовка производства

а) оформление заказов для сторонних предприятий;

б) размещение заказов на родственных предприятиях.

Конструкторская подготовка

Заключается в разработке недостающей конструкторской документации при выполнении ремонтов и проведении модернизационных работ.