Эксплуатация и хранение резинотканевых резервуаров

Резино-тканевые резервуары обладают рядом преимуществ. Они имеют меньший вес, в порожнем состоянии легко свертываются в компактные рулоны или пакеты, занимая при этом небольшой объем и площадь, благодаря чему об­ладают хорошей транспортабельностью всеми видами транспорта. Резино­тканевые резервуары можно развертывать на любой местности, в том числе на заболоченной и на снегу, так как в заполненном состоянии они имеют очень ма­лое удельное давление на грунт. Горючее в резино-тканевых резервуарах не за­грязняется.

Вместе с тем резино-тканевые резервуары в отличие от металлических резер­вуаров требуют более бережного обращения и строгого соблюдения установ­ленных правил их эксплуатации.

Оболочка резино-тканевых резервуаров не рассчитана на воздействие острых предметов, поэтому во избежание возможных повреждений резино-тканевые ре­зервуары нужно всегда предохранять от соприкосновения с острыми предмета­ми. Нельзя допускать хождения по порожним и заполненным резервуарам в обуви на гвоздях и с металлическими подковами, а так же перемещать резервуа­ры волоком, сбрасывать их свёрнутыми в пакеты или рулоны на грунт с боль­шой высоты.

Площадка для размещения резервуаров должна быть ровной — без ям, кочек, пней и посторонних предметов, которые могут повредить оболочку резервуара.

При развертывании резервуаров в зимнее время необходимо убедиться, нет ли под снежным покровом посторонних предметов, которые могут повредить оболочку резервуаров. Во всех случаях рекомендуется выбирать площадку с не­большим уклоном, чтобы обеспечить более полное освобождение резервуаров при выдаче из них горючего. Для этого резервуары размещают на площадке сливо-наливным патрубком в сторону уклона.

Перед заполнением резервуаров горючим необходимо их тщательно осмот­реть, обратив внимание на надежность и исправность арматуры, и состояние конструкционных швов.

Резервуары не должны иметь проколов и разрывов оболочки, а также других внешних дефектов, нарушающих герметичность резервуаров.

Подготовленные и проверенные резервуары размещаются на площадках группами общим объемом по 100-120 м³. Группы составляются из однотипных резервуаров и, как правило, обвязываются с помощью складских трубопроводов (металлических или резино-тканевых) и рукавов.

Каждая группа резервуаров предназначается для хранения только одного сорта горючего. Принципиальные схемы размещения резервуаров показаны на рис. 231.

Рис. 231. Резино-тканевые резервуары, подготовленные к транспортировке:

а — резервуар MP-12, свернутый в рулон, в чехле; б — резервуар МР-25, свернутый в пакет, в чехле.

Резино-тканевые резервуары заполняются горючим с помощью перекачи­вающих средств или самотеком. Самотеком резервуары заполняются при усло­вии, если уровень горючего в расходном резервуаре (автоцистерне) находится выше уровня заполняемого резино-тканевого резервуара. При заполнении ре­зервуара с помощью перекачивающего средства напорный рукав подсоединяет­ся к фланцу ТК-100 Т-образного патрубка резервуара. При заполнении резер­вуара горючим из автоцистерн напорный рукав подсоединяется к Т-образному патрубку резервуара через соединение РС-65.

При заполнении резервуаров горючим необходимо следить за тем чтобы из резервуаров удалялся воздух. Для этого нужно открыть воздушный патрубок и не закрывать его до тех пор, пока горючее не заполнит номинальный объем ре­зервуара. Кроме того, время от времени в процессе заполнения воздушный пат­рубок рекомендуется несколько приподнимать, давая возможность воздуху выйти из резервуара. По заполнении резино-тканевого резервуара напорный ру­кав отсоединяется от Т-образного патрубка. Патрубок закрывается заглушкой, а воздушный патрубок — пробкой.

Количество налитого в резервуар горючего контролируется счетчиком высо­те заполнения резервуара с помощью специальной измерительной линейки или по резервуарам, из которых оно наливается. Заполнение резино­тканевых резервуаров свыше их номинального объема не допускается.

В заполненном состоянии резино-тканевые резервуары эксплуатируются при температуре окружающего воздуха от -50 °С до + 50 °С. Состояние заполнен­ных резервуаров проверяется ежедневно внешним осмотром. При осмотре об­ращается внимание на исправность оболочки и арматуры резервуаров и прове­ряется, нет ли отпотин, просачиваний и течи горючего. Места с отпотинами го­рючего берутся под особый контроль. При обнаружении течи или капельного подтекания резервуар освобождают от горючего, после чего ремонтируют де­фектные места.

В жаркое время года (при температуре свыше 35 °С) резервуары, заполнен­ные автомобильным бензином, который обладает большей, чем другие нефте­продукты, упругостью паров, необходимо предохранять от перегрева. Для этого их укрывают брезентом, поливают водой или принимают другие меры.

В зимнее время года следует систематически счищать с резервуаров снег, об­ращая при этом внимание на соблюдение мер предосторожности, исключающих возможность проколов и других повреждений оболочки резервуаров.

В процессе хранения горючего в резино-тканевых резервуарах необходимо следить за его качеством. Содержание фактических смол в горючем определяет­ся ежемесячно; полный анализ делается ежеквартально.

Опорожнять резино-тканевые резервуары можно с помощью перекачиваю­щих средств или самотеком. Резино-тканевые резервуары самотеком опорож­няются при условии, если опорожняемый резервуар находится выше заполняе­мого. При этом необходимо один конец рукава подключить к Т-образному пат­рубку опорожняемого резервуара, а другой — к заполняемому резервуару, нада­вить на оболочку резервуара около люк-лаза с таким расчетом, чтобы горючее поступило в напорный рукав. После создания сифона горючее сливают с соблю­дением условий, указанных при сливе с помощью перекачивающих средств. Во время слива горючего из резервуара самотеком заполняемый резервуар должен обязательно сообщаться с атмосферой, чтобы обеспечить выход воздуха по мере заполнения резервуара горючим.

При опорожнении резервуара с помощью перекачивающего средства всасы­вающий рукав подсоединяется к одному из фланцев Т-образного патрубка ре­зервуара (рукав технических средств службы снабжения горючим — к фланцу ТК-100, рукав автоцистерны — к РС-65).

Для полного освобождения резервуара по достижении уровня горючего в нем 75-100 мм производительность перекачивающего средства снижается до 10- 15 м³/ч, в противном случае произойдет обрыв струи на всасывании.

Одновременно оболочка резервуара свертывается с противоположного конца от соединительного патрубка в рулон. Для этого торец оболочки резервуара не­сколько приподнимается и горючее сгоняется к сливо-наливному патрубку ре­зервуара. Зачищается резервуар от остатков горючего ручным насосом через сливо-наливную горловину после снятия с нее соединительного патрубка.

Количество горючего, выданного из резино-тканевого резервуара, контроли­руется теми же способами, что и при его заполнении.

Свертывание и развертывание резино-тканевых резервуаров производятся при температуре окружающего воздуха не ниже -30 °С. Если эти операции нужно выполнить при температуре -30 °С, резервуары предварительно выдер­живают в течение 3-4 ч при температуре выше -30 °С, и только после этого их можно свертывать или развертывать.

Порожние резино-тканевые резервуары перевозятся всеми видами транспор­та в развернутом виде, в пакетах (рулонах) в специальных чехлах или в ящиках. Автомобильным и авиационным транспортом резервуары целесообраз­но перевозить в пакетах, помещенных в чехлы, или в развернутом виде на бре­зенте. При этом следят за тем, чтобы в кузове автомобиля и в грузовых кабинах самолетов и вертолетов не было выступающих острых предметов (гвоздей, скоб и пр.). Коэффициент использования грузоподъемности автомобилей при пере­возке порожних резино-тканевых резервуаров составляет 100 %, в то время как для металлических резервуаров он не превышает 30 %.

Резино-тканевые резервуары в порожнем состоянии хранятся в закрытых помещениях или на открытых площадках под навесами при температуре ок­ружающего воздуха от -20 °С до +30 °С. Такие температурные условия обеспечи­вают минимальное старение резино-тканевого материала оболочки резервуаров.

Хранятся резервуары на стеллажах (настилах) в свернутом (в пакетах, руло­нах) или развернутом виде. Временное хранение резервуаров допускается на от­крытых площадках под навесами при температуре окружающего воздуха от -50 °С до +50 °С. Воздействие прямых солнечных лучей на резервуары в процес­се их хранения не допускается.

При подготовке резервуаров к хранению их полностью освобождают от ос­татков горючего, очищают от грязи, протирают и просушивают. Соединитель­ные патрубки и воздушные трубки снимаются, а сливо-наливные горловины и воздушные патрубки закрываются резиновыми колпачками.

В случаях хранения резервуаров в развернутом виде укладывать их на стел­лажи нужно так, чтобы люк-лазы находились с противоположных сторон. При хранении резервуаров в свернутом виде свертывать резервуары емкостью 4 и 12 м нужно с таким расчетом, чтобы люк-лаз находился в верхней части рулона. Резервуары емкостью 25 и 50 м сначала складываются вдоль продольной оси в три полотнища, а затем вдоль поперечной оси в пакеты.

При хранении резервуаров в отапливаемых помещениях размещать их следу­ет не ближе одного метра от отопительных и тепло излучающих приборов.

Нельзя хранить резервуары вместе с кислотами, щелочами, органическими растворителями, окислителями и другими веществами, разрушающими резино­тканевую оболочку и металлическую арматуру.