Ремонт резино-тканевых резервуаров

Текущему ремонту подвергаются резервуары, имеющие:

1. расслоения конструкционных и торцовых швов;

2. течь горючего в углах резервуара.

3. течь горючего в местах присоединения арматуры;

4. сквозные повреждения оболочки (проколы, пробоины, разрывы, вырывы);

Текущий ремонт выполняется непосредственно на местах эксплуатации с помощью резиновых и металлических ремонтных пробок, зажимных планок и шайб.

Ремонтировать резино-тканевые резервуары можно как в заполненном состоянии, так и порожними.

У заполненных резервуаров устраняются:

1. течь горючего в местах присоединения арматуры к оболочке резервуара;

2. сквозные проколы (пробоины) оболочки;

3. течь горючего в углах резервуара;

Течь горючего в местах присоединения арматуры к оболочке резервуара и в углах резервуаров МР-4 устраняется подтяжкой гаек на соответст­вующих болтах или шпильках. Сквозные проколы (пробоины) оболочки резервуара ремонтируются с помощью резиновых ремонтных пробок, ко­торые ввинчиваются в дефектные места. Течь горючего в углах резервуа­ров МР-12, МР-25 и МР-50 устраняется путем постановки металлических или деревянных зажимных планок (рис. 232). Резервуары, отремонтиро­ванные в заполненном состоянии, могут эксплуатироваться непродолжи­тельное время до их опорожнения. После опорожнения такие резервуары необходимо снова подвергнуть ремонту более надёжными способами.

Рис. 232. Устранение течи в углах резервуаров наложением зажимных планок:

1 — оболочка резервуара; 2 — зажимные планки; 3 — болт; 4 — резиновые прокладки.

Сквозные повреждения (проколы, пробоины, разрывы, вырывы), а также расслоения и течь в конструкционных и торцовых швах ремонтиру­ются с помощью металлических ремонтных пробок № 1 и 2 (рис.233) или зажимных шайб (рис.234). Металлические ремонтные пробки № 1 и 2 ис­пользуются для ремонта дефектов, не превышающих по своим размерам соответственно 25 и 65 мм. Дефекты большего размера ремонтируются за­жимными шайбами, которые готовятся на месте с учетом формы и размера дефектного участка. Зажимная шайба должна перекрывать дефектный участок на 15-20 мм, а металлическая ремонтная пробка на 7-10мм.

Ремонтная пробка №1

Ремонтная пробка №2

Рис. 233. Металлические ремонтные пробки:

1 — стенка резервуара; 2 — верхняя шайба; 3 — резиновые прокладки; 4 — нижняя шайба; 5 — болт

Рис. 234. Зажимная шайба:

1 — зажимные планки; 2 — болт; 3 — резиновые прокладки; 4 — стенка резервуара

Для ремонта оболочки или шва резервуара на участке повреждения пробивают одно (под пробку № 1) или два (под пробку № 2) отверстия для монтажа пробок. Количество отверстий под зажимные шайбы опреде­ляется в зависимости от характера и размера повреждения. Диаметр про­биваемых отверстий должен быть равен или быть несколько меньше диа­метра шпилек пробок или диаметра болтов у зажимных шайб.

На нижнюю пластину пробки или зажимной шайбы наносится слой тиоколовой пасты, затем на шпильку (болт) надевается прокладка из вулка­низованной резины 3826 толщиной 0,8-1,0 мм. Снаряженная таким обра­зом нижняя часть пробки вставляется изнутри резервуара (через сливо-наливной патрубок или люк-лаз) в отверстие дефектного участка. С наружной стороны оболочки на шпильку (болт) надевается прокладка из резины 3826, затем верхняя металлическая пластина и вся система зажи­маются гайкой (гайками).

В случае течи горючего через торцовый шов необходимо в месте де­фектного участка снять заделочную ленту и определить расположение канала, через который подтекает горючее, после чего установить на этом канале за­жимные шайбы с таким расчетом, чтобы они перекрыли его на 15-20 мм.

В случае расслоения полотнищ на торцовом шве без течи горючего на место расслоения у основания шва устанавливают пробку № 2 или за­жимные шайбы. Пробки и шайбы на торцовые швы устанавливаются без применения тиоколовой промазки, но с установкой прокладок из вулкани­зованной резины 3826 толщиной 0,8-1,0 мм. Отпотины на оболочке и швах резервуара не ремонтируются. За ними устанавливается в процессе эксплуа­тации тщательное наблюдение.

При ремонте резино-тканевых резервуаров клеями холодного отверждения (СН-123, С-12) применяются заготовки из вулканизованных резин ЯК-3249, ЯК-3826 и ЯК-Ю396, а при ремонте резервуаров клеями горячего отвер­ждения (К-2-1, КХ-2-1) — заготовки из невулканизованных резин тех же марок. Заготовки резин вырезаются с таким расчетом, чтобы они пере­крывали дефектный участок на 25-30 мм. Технологический процесс ре­монта включает подготовку резервуаров, подготовку дефектных участков и заготовок к ремонту, вулканизацию дефектного участка и проверку ка­чества ремонта.

Подготовка резервуаров к ремонту заключается в освобождении их от остатков горючего и просушивания продувкой сжатым воздухом до полного удаления следов продукта. Если резервуары заполнялись темными нефтепро­дуктами, то они перед сушкой промываются неэтилированным автобензи­ном.

Подготовка дефектного участка и заготовки при ремонте клеями горяче­го отверждения состоит из обезжиривания поверхностей и их сушки, нане­сения на поверхности клея и его сушки, соединения заготовки с дефектным участком и ее прикатки. Обезжириваются поверхности дефектного участка и заготовки протиркой их чистой ветошью, смоченной в этилацетате или в бензине Б-70.

Сушатся поверхности при температуре 18-23 °С в течение 10 мин. Клей К-2-1 (КХ-2-1) наносится на поверхности дефектного участка и заготовки с помощью малярной кисти в два слоя с просушкой при тех же темпера­турах: первого слоя в течение 20-25 мин и второго слоя в течение 10-15 мин. После сушки второго слоя до отлипа заготовка соединяется с де­фектным участком, прикатывается роликом, и подготовленный таким обра­зом дефектный участок подвергается вулканизации.

После ремонта резино-тканевый резервуар проверяется на герметичность путем опрессовки сжатым воздухом на давление 350 мм вод. ст. Ре­монт считается качественным, если падение давления за 30 мин не превы­сит 50 мм вод. ст.