Классификация легковых автомобилей.
Общее устройство автомобиля
Автомобиль - это сложная машина, состоящая из совокупности механизмов и систем.
Автомобиль – это колесное безрельсовое транспортное средство, приводимое в движение собственным источником энергии, имеющее не менее 4-х колес. К автомобилям относят троллейбусы и 3-х колесные транспортные средства, снаряженная масса которых превышает 400 кг. Обычно под автомобилем понимают одиночные авто и автопоезда.
Автотранспорт – составляющая часть транспортной системы страны; на его долю приходится 80% грузоперевозок и 60% пассажироперевозок, при этом АТ потребляет около 65% топлива по транспорту, 70% трудовых ресурсов, 50% капиталовложений.
Подвижной состав АТС – автомобили различных типов, а также прицепы, полуприцепы, буксируемые автомобили.
Классификация подвижного состава.
- по назначению: грузовой, пассажирский, специальный;
- по условиям эксплуатации: дорожный, внедорожный;
- по проходимости: обычной и повышенной проходимости;
- по типу потребляемого топлива: бензиновые, дизельные, газобаллонные, газогенераторные, электрические, паровые.
Классификация грузового ПС.
- различают: грузовые автомобили, тягачи, прицепы, полуприцепы и специализированные ПС.
Классификация пассажирского ПС.
- различают: легковые автомобили, автобусы, пасс. прицепы и полуприцепы.
Легковые автомобили – пассажирские автомобили, вместимостью до 8-ми человек.
Автобусы – пасс. автомобили вместимостью свыше 8-ми человек.
На базе легковых автомобилей выпускаются грузопассажирские автомобили, имеющие складывающееся заднее сиденье, для увеличения грузовой площади.
Классификация спец. ПС.
- автомобили, прицепы, полуприцепы, выполняющие внетранспортные работы и имеющие соответствующее оборудование (пожарные авто, краны и т.д.)
Классификация легковых автомобилей.
- в зависимости от рабочего объема двигателя: особо малые (до 1,
- по внешней форме (закрытого) кузова: одно-объемные, двухобъемные, трехобъемные;
- по типу кузова (19 модификаций):
· стандартные (закрытые кузова):
Седан – нормальная база, 4 боковых двери.
Купе – укороченная база, 2 боковых двери.
Лимузин – удлиненная база, 4 боковых двери.
· нестандартные (закрытый кузов):
Седан-хардтоп – нормальная база, 4 двери, без средней стойки боковика.
Купе-хардтоп – укороченная база, 2 боковых двери.
Фастбек – нормальная (либо укороченная база), 4 (2) двери, плавно спускающаяся назад крыша (см. ГАЗ М20 «Победа»).
Лумузин-пульман – удлиненная база, 4 и более боковых двери.
· грузопассажирские:
Комби (хэчбек) – нормальная (укороченная)база, 2 или 4 (2) боковых двери. Наклоненная задняя часть кузова и 5-я (3-я) дверь сзади.
Фургон – нормальная база, 2 боковых двери с частичным остекление кузова.
Универсал – норм. База, 4 (2) боковых двери.
Эмбюленс – удлиненная база, 4 боковых двери.
· открытые кузова (складывающийся тент):
Фаэтон – нормальная база, 4 (2) боковые двери.
Кабриолет – нормальная база, 4 (2) боковые двери, частично открывающийся кузов, за счет снятия крыши, при наличии боковых стоек (см. Москвич-401).
Фаэтон-универсал – нормальная база, 4 бок двери (см. УАЗ-469…).
Родстер – укороченная база, 2 бок двери.
· частично-открытые кузова:
Ландо – кузов с открывающейся частью крыши над задними сиденьями.
Брегам – кузов с открывающейся частью крыши над передними сиденьями.
Тарга – кузов со съемной средней частью крыши.
Пикап– грузовой на базе легкового, открытая часть грузовой платформы.
Дата добавления: 2016-03-04; просмотров: 843;