Меры безопасности при перемещении по судну. Надзор за выполнением правил движения, поведением и дисциплиной людей в проходах и на трапах должен осуществляться ежедневно.

· за исключением случаев сбора экипажа по тревоге не разрешается бегать по проходам и трапам. Шагать или прыгать, через несколько ступеней. Съезжать по поручням;

· идущие по трапам должны держаться за поручни. При движении по вертикальным трапам, следует соблюдать правило непрерывной опоры на три точки;

· необходимо смотреть под ноги, чтобы не споткнуться о выступы, трубы, обрешетник и т.д.;

· следует всегда помнить о возможности внезапной и сильной качке судна;

· надежная (безопасная) обувь всегда защитит пальцы ваших ног от случайной травмы, незамеченным, острым или падающим предметом; и обеспечит надежную опору на палубе и на трапе; однако, если на вас надеты специальные морские ботинки/ сапоги, на трапе следует быть осторожным;

· нельзя раскачиваться или прыгать через поручни трапов и трубопроводы;

· опасно спрыгивать с крыши трюмов;

· все неиспользуемые в данный момент палубные отверстия должны держаться закрытыми, а при их открытии устанавливаться ограждения и предупредительные знаки;

· незамедлительно должны устраняться все разливы масла, топлива, мыльной воды и т.п.;

· участки палуб, ставшие скользкими из-за наличия льда, снега или воды, посыпаются песком или аналогичным веществом;

· временные препятствия должны обозначаться соответствующими предупредительными знаками;

· любой рабочий мусор и отходы должны тщательно убираться с палубы;

· канаты и тросы сворачиваются в бухты и помещаются на штатные места;

· в штормовую погоду по палубам протягиваются страховочные леера;

· трапы должны быть хорошо закреплены, а их ступеньки должны быть в исправном состоянии; в перчатках по трапу следует перемещаться осторожно;

· проходы, ведущие к противопожарному оборудованию, аварийным выходам и водонепроницаемым дверям, не должны загромождаться.

При движении по трапам уступают дорогу комсоставу по старшинству, при равном положении – идущему сверху.

5.2.6. Каковы меры безопасности при ремонтных и окрасочных работах?

Перед допуском людей к ремонтным работам оборудование должно быть отключено от источников электроэнергии, пара, воды, сжатого воздуха и др.

Ширина прохода при производстве ремонтных работ должна быть не менее 0,7 –0,8 м (меньшие проходы могут быть допустимы в тех случаях, когда их нельзя увеличить из-за стационарного установленного оборудования).

Входные люки в судовых помещениях, в которых ведутся ремонтные работы при снятых трапах, должны быть ограждены, проходы к ним закрыты и должным образом освещены.

Рабочие места, расположенные на высоте более 1,3 м, должны быть оборудованы рештованиями или мостиками с ограждениями высотой не менее 1,1 м. Все элементы рештований и мостиков должны быть рассчитаны на максимально возможную нагрузку.

Обтирочные материалы, использованные при ремонтных работах, должны храниться в металлических ящиках и удаляться после окончания работ.

Станки и другое оборудование должны быть оснащены экранами (ограждениями).

При работах с руч­ным инструментом необходимо обращать внимание на его исправность, а также на прочность насадки и исправ­ность рукояток.

Заусенцы и расклеп на ручниках и кувалдах, а так­же на других инструментах (зубилах, пробойниках) не допускаются. Следует помнить, что работа неисправным инструмен­том приводит, как правило, к травме, иногда тяжелой (например, к поражению глаза отлетевшей частицей расклепа). При работах с электропневматическим инструментом запрещается исправлять или регулировать инструмент, браться руками за рабочие части (сверло, шарошку и т. п.) включенного электрического или пневматического инструмента.

При работе пневмоинструментом (молотком, зубилом) включать его можно только после того, как инструмент будет прижат к обрабатываемому предмету. Необходимо следить за тем, чтобы в направле­нии возможного вылета инструмента (ближе 3м) не на­ходились люди. При работах с пневмоинструментом, а также при ра­ботах по очистке, обивке и ошкрябке ржавчины и старой краски следует пользоваться защитными очками и респи­раторами.

При работах с красками, содержащими вредные ве­щества, следует применять необходимые защитные при­способления: респираторы, маски, комбинезоны, рукави­цы и т.д. Раскупоривать банки с сухими красками следует спе­циальными ключами, не прибегая к ударам. При работе с алюминиевой пудрой следует соблюдать особую осторожность. Соскабливать пудру со стенок и перемешивать ее металлическими предметами за­прещено.

Если окрасочные работы производят во внутренних помещениях судна с применением нитрокрасок, сланцевой олифы и т. п., то двери и иллюминаторы помещения долж­ны быть открыты и должна быть обеспечена эффективная вентиляция. При необходимости должны быть надеты средства для защиты органов дыхания.

При работах с огнеопасными красками внутри помеще­ний следует применять фонари во взрывобезопасном ис­полнении (при обесточенной судовой сети и отключенных электромеханизмах). Запрещается пользоваться откры­тым огнем, обычными переносными лампами, а также ку­рить.