При движении до ворот проверить действие рулевого управления.

У ворот депо мастер ОТК проверяет:

1. Работу внешней световой сигнализации.

2. Исправность ручного тормоза.

3. Ток утечки.

4. Состояние колес, токоприемников.

Документом на право выхода троллейбуса из депо и движение его по маршруту является путевой лист, который должен быть подписан:

Диспетчером депо.

Инспектором профилактического осмотра (мед работником).

Мастером ОТК.

При обнаружении неисправности водитель должен заявить об этом диспетчеру депо и сделать запись в книгу троллейбуса.

Обязанности водителя на нулевом рейсе.

Нулевой рейс – пробег троллейбуса от депо до конечной станции маршрута.

I. От депо до 1-ой остановки на участке пути, определенном приказом по депо, водитель должен проверить исправность троллейбуса на ходу:

1. Ход токоприемников.

2. Плавность набора скорости.

3. Наличие свободного хода троллейбуса на выбеге.

4. Эффективность экстренного торможения:

а) на прямом, горизонтальном участке;

б) на сухом асфальте;

в) без пассажиров;

г) со скоростью 40км/ч.;

ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ НЕ БОЛЕЕ 16,8м.

5. Убедиться в отсутствии посторонних шумов и стуков в механизмах троллейбуса.

II. При выявлении неисправностей –остановить троллейбус, сообщить диспетчеру и двигаться в депо самостоятельно или на буксире. О поломке сделать запись в книге троллейбуса, в путевом листе указать время и причину простоя.

III. Если троллейбус исправен, то, следуя нулевым рейсом, водитель должен остановить троллейбус на всех остановках и производить посадку и высадку пассажиров.

IV. На каждой остановке объявлять о направлении движения.

V. По прибытии на конечную станцию предъявить диспетчеру:

• удостоверение водителя,

• книжку водителя,

• допуск до 1000В.

Расписаться о приемке троллейбуса в путевом листе и книге троллейбуса и отметить путевой лист у диспетчера.

Правила работы на линии.

Основные обязанности водителя

Во время работы на линии.

Как во время работы на линии, так и при остановке по технической неисправности, водителю запрещается оставлять троллейбус без надзора.

1. Обеспечить безопасность движения.

2. Строго выполнять расписание.

3. Сохранять и беречь троллейбус.

4. Экономить электроэнергию.

5. Культурно обслуживать пассажиров.

6. Выполнять Правила техники безопасности, ПТЭ, ПДД.

7. Выполнять план пассажироперевозок.

2.Внимание водителя во время движения должно быть сосредоточено на:

1. Сигналах светофора, регулировщика и на дорожных знаках.

2. Движении машин и пешеходов.

3. Состоянии дорожного покрытия.

4. Состоянии контактной сети.

5. Показаниях приборов.