Водитель троллейбусов оперативно подчинены

на линии:

1. Центральному диспетчеру.

2. Старшему диспетчеру по ГЭТ .

3. Линейным диспетчерам конечных станций.

4. Ревизорам УПП и ЦУГАЭТ.

5. Сотрудникам ГИБДД и общественным инспекторам.

на территории депо:

1. Диспетчеру депо.

Учет и контроль выполнения расписания.

На каждом маршруте одна конечная станция считается распорядительной, другая – технической.

Диспетчер распорядительной станции ведет учет выполнения расписания в станционной ведомости. Производит отметки штамп-часами в путевых листах водителей.

При сбоях движения диспетчер для восстановления движения по расписанию имеет право:

1. Отправлять троллейбусы в ускоренный или удлиненный рейс.

2. Отправлять троллейбусы в измененном направлении движения.

3. Уменьшить время оборотного рейса за счет сокращения времени стоянок на конечных станциях.

4. Изменять интервал между отправляемыми троллейбусами с конечной станции.

5. Использовать резервные троллейбусы с других маршрутов.

6. Менять машинное расписание между выходами.

Диспетчер конечной станции имеет таблицу укороченных маршрутов.

По времени, оставшемуся до следующего прихода на конечную станцию.

Диспетчер подбирает укороченный маршрут с подходящим временем оборотного рейса.

При невозможности соблюдать заданное расписание движения из-за погодных условий (туман, метель, скользкая дорога и др.), пробок на дорогах по приказу Центрального диспетчера вводится специальные режимы движения: расписание отменяется или время оборотного рейса увеличивается на 5 или 10 минут.

Водитель имеет право следовать укороченным или измененным направлением только по распоряжению диспетчера конечной станции или линейного работника службы движения (ЦУГАЭТ) при наличии соответствующей записи в путевом листе.

При задержке троллейбуса в пути (скопление транспорта, неисправность контактной сети, аварии, ДТП) водитель должен немедленно сообщить о происшедшем центральному или старшему диспетчеру по ГЭТ, указав причину задержки, инвентарный номер троллейбуса, маршрут следования, направление движения и место стоянки.

Запрещается изменять направление движения троллейбуса с пассажирами. За исключением случаев, когда троллейбусы не могут следовать по своему направлению или после задержки движения, когда в одном направлении скопилось большое число троллейбусов.

Устные распоряжения центрального или старшего диспетчера записываются диспетчером конечной станции по прибытии троллейбуса на конечную станцию.