От полубака до кормы на высоте 2 м от палубы прокладывается переходной мостик, а под ним прокладываются трубные и кабельные коммуникации.
Характеристика специальных систем танкера
1. Грузовая система танкера –основная система на наливном судне.
Включает в себя грузовые насосы (обычно центробежные), трубопроводы, компенсаторы, арматуру, приемные устройства в танках, распределительные устройства (манифольды).
Насосы грузовой системы работают только при выдаче груза, всё остальное оборудование – и при выдаче и при приёмке груза.
Грузовые насосы могут также перекачивать груз внутри судна и участвовать в мойке танков.
На танкерах старой постройки трёхостровного типа небольшого дедвейта преобладала кольцевая грузовая система с паровыми поршневыми насосами.
Такая система обладает высокой живучестью и маневренностью.
Если выходит из строя магистраль одного борта, груз можно выкачивать через магистраль другого борта.
На большинстве современных танкеров сооружается линейная грузовая система, которая проще и дешевле кольцевой, позволяет перевозить несколько сортов груза, удобна при кормовом расположении грузового насосного отделения и использовании центробежных насосов любой производительности.
В этом случае грузовые танки делятся на 2 – 4 группы, каждая из которых рассчитана на перевозку одного сорта груза.
К каждой группе танков из насосного отделения проложена отдельная грузовая магистраль.
Разновидностью линейной системы является конструкция с так называемыми переборочными клинкетами (переборочными дверями).
Такая система обычно используется на танкерах, перевозящих один груз.
Когда открываются все клинкеты, переборки между танками теряют своё значение и группа танков условно превращается в один танк.
Груз сам стекает в один кормовой танк из которого и выкачивается грузовым насосом.
Это ускоряет выгрузку, т.к. насос постоянно работает при полной производительности.
Но есть и недостатки – при выходе из строя даже одного клинкета освободить только один какой – либо танк становится невозможно.
Ещё одна разновидность линейной грузовой системы – туннельная грузовая система.
Она бывает двух типов:
- туннельно – трубная;
- туннельно – канальная.
В первом варианте туннель прокладывается в двойном дне обычно на месте киля.
Его высота около 2 м и в нем проложены грузовые и зачистные магистрали, а так же другие коммуникации.
Во втором случае - туннели являются каналами для перетока груза из грузовых танков через переборочные клинкеты в кормовой танк, из которого насос и выкачивает груз.
Дата добавления: 2016-01-30; просмотров: 1262;