ПАРАМЕТРЫ ПРОЦЕССА ТРАФАРЕТНОЙ ПЕЧАТИ

Для нанесения паяльной пасты могут использоваться ракели различной конструкции и материала, в том числе стальные или полиуретановые. Угол наклона ракеля: 60° – стандартный, 45° – компонентов с шагом <0,4 мм.

Для контактных площадок прямоугольной формы имеет значение и направление движения ракеля – вдоль длинной или вдоль короткой стороны, поскольку из-за увлечения пасты ракелем вдоль одной из стенок трафарета остаются небольшие пустоты. Разный объем пасты на разных КП может приводить к разной высоте припойных столбиков после оплавления припойной пасты. Это может вызывать дефекты типа «открытое соединение» – отсутствие электрического контакта. Для предотвращения таких дефектов ракель движется под углом 45° к наиболее критичным посадочным местам компонентов (рис. 8.4).

Рис. 8.4. Схема процесса нанесения припойной пасты на контактные площадки ПП с помощью трафарета и ракеля.

Давление ракеля подбирается опытным путем и зависит от толщины трафарета и скорости перемещения ракеля. После прохода ракеля трафарет должен полностью очищаться от остатков паяльной пасты. Например, значения первоначальной установки давления металлического ракеля составляют при температуре +23 °С от 0,12 кг (на каждый сантиметр длины ракеля) при скорости перемещения 50 мм/с до 0,32 кг при скорости 150 мм/с. Увеличение или уменьшение рабочей температуры на 1 °С требует пропорционального изменения давления ракеля на 5 %.

Скорость печати может составлять от 30 до 150 мм/с.

Скорость разделения трафарета с печатной платой после нанесения паяльной пасты высокая – 20 мм/с; для компонентов с малым шагом рекомендуется уменьшить скорость до 10 мм/с.

После нанесения паяльной пасты на 15...20 печатных плат рекомендуется произвести очистку трафарета с нижней стороны для предотвращения образования перемычек и шариков припоя в процессе пайки.

Для очистки трафарета разрешено использовать только специальные материалы (бумагу и промывочные жидкости). Обычные материалы хуже впитывают влагу и оставляют пыль, нитки и ворсинки, которые могут забивать окна в трафарете и создавать «мостики» между соседними контактными площадками, образуя перемычки припоя в процессе пайки.