Отключить SA5 обеих секций

а) Если при этом SF26 продолжает срабатывать то, включить SA5 обеих секций, подложив изоляцию под блокировки SA5 Э41 – Н260 на каждой секции.

б) Поставить перемычки в 9 ом блоке каждой секции с плюса КМ21 на плюс КМ11, управлять МВ1 включением кн. «Печи 1 я ступень»

Срабатывает SF26 при включении МВ2

Выход такой же как и при МВ1 только изоляцию на SA5 подкладывать Э42 – Н264, а перемычки в 9 ом блоке ставить с плюса КМ21 на плюс КМ12.

Срабатывание SF 25

При включении кн. «Вспомогательные машины» срабатывает SF25.

На головной секции

Нет запуска вспом. машин на всех секциях. Если после восстановления SF25 он отключается, то на головной секции:

Реле KV19 заклинить.

Заклинить контакторы КМ1,КМ2 (блок 9).

Заклинить реле КТ6 (блок 4).

Запустить МВ1, МВ2 и не выключать.

МК включать только при работающих МВ.

Схему рекуперации не собирать.

Срабатывает SF25 на задней секции:

Выход такой же как и на головной секции, только не восстанавливать SF25 в задней кабине.

При отключенных SA5 на обеих секциях срабатывает SF25.

Заклинить реле KV19 в обеих секциях.

Кнопку вспом. машины не включать.

SF25 восстановить

Срабатывание SF27

При отключенной кнопке «Компрессоры» срабатывает SF27

КЗ в пр. НО27

Выход в головной кабине «МК» не включать, включить «МК» на пульте в задней кабине.

При включении кнопки «Компрессоры» срабатывает SF27.

Поочерёдным отключением SA5 определить секцию.

1 На не рабочей секции заложить изоляцию под пр. Э46 – Н253 на блокировке переключателя SA5.

2 Выключить тумблер «Компрессор» на блоке №3, и работать на одном компрессоре.

При отключенных SA5 на обеих секциях срабатывает SF27.

Выход:

1 Расклинить KV48 на головной секции (4 блок) и включить кнопку Компрессор в задней кабине, если сработает SF27 в задней кабине то:

2 На SA5 в пр. Э46 – Н253 заложить изоляцию в обеих секциях.

3 Выключить тумблер «Компрессор» на блоке №3 в обеих секциях.

На клеммной рейке блока 9 поставить перемычку с пр. Н255 на Н385 на обеих секциях.

5 Управление компрессорами осуществлять тумблером «Печи кабины 1 – я ступень» , следить за давлением в ГР.

6 На задней секции компрессор будет работать только от тумблера «Печи кабины 1- я ступень» своей кабины.

Срабатывание SF23

При установке рукоятки усилия в положение «П» срабатывает автомат SF23.

Поочерёдным отключением SA5 и сбором схемы «Т» определить от какой секции срабатывает SF23.

На неисправной секции или на обеих визуально убедиться в правильном положении реверсивных и тормозных переключателей.

На ведущей секции поставить перемычку с пр.Э80(блок 3) на реле KV31 пр. Н400.

На несправной секции или на обеих (если автомат срабатывает от обеих секций) заклинить реле

KV15, KV22.

4 Включить кнопку «Система управления», собрать схему тяги , рукоятку усилия поставить в положение «Ф», убрать клин с реле KV22 обеих секций. На электровозах ВЛ 80тк на блокировку KV14, провод Н2, подать питание с плюса KV44 подложив изоляцию Н2-Э19. Убирать клин с KV22 перед троганием с места на головной секции, а при остановке подклинивать, если есть КЛУБ-У.