Учет перемещения грузов на анкерных опорах.

По условию перемещения грузов компенсатора на анкерной опоре, половина длины а.у. (расстояние от средней или жесткой анкеровки до анкеровки контактной подвески) не должна превышать некоторой величины, которая определяется из закона линейного температурного расширения применительно к проводам контактной подвески:

(139)

Где A_max – допустимый диапазон перемещения грузов (определяется конструкцией анкеровки и длиной гирлянд грузов), м;

k – коэффициент передачи компенсатора;

∆t – рабочий температурный диапазон контактной подвески (с учетом нагрева проводов солнечной радиацией и токами нагрузки), ⁰С;

α – коэффициент температурного линейного расширения проводов м/⁰С.

Для примера рассмотрим компенсированную анкеровку контактной подвески с блочно-полиспастным компенсатором, которая изображена на рисунке 72.

Рисунок 72 – Анкеровка компенсированной контактной подвески

Чтобы в полной мере использовать допустимый диапазон перемещения грузов при изменении температуры, необходимо при монтаже установить положение грузов компенсатора в определенное положение по специальным графикам в зависимости от температуры монтажа и расстояния до средней анкеровки.

Коэффициент передачи компенсатора определяется его конструкцией, например, для блочно-полиспастного компенсатора КБП-3-30, изображенного на рисунке 73 коэффициент передачи k = 1/3.

Рисунок 73 – Блочно-полиспастный компенсатор КБП-3-30