Механизм передвижения платформы
Механизм передвижения платформы предназначен для установки,
рабочей фурмы по оси ввода в конвертер и заменяемой фурмы в резервное положение. Для этого применяются механизмы трех типов: реечный, винтовой и с зубчатым сектором. Оригинальным решением конструкторов ЖЗТМ
(Ждановскнй завод тяжелого машиностроения) является отказ от передвижения платформы и обеспечение перемещения в рабочее и резервные положения фурмы по V-образным направляющим стационарной шахты. Применение того или иного механизма называет изменение опорноходовой части и металлоконструкции платформы.
Реечный механизм. Компоновку узлов рассмотрим для машины, обслуживающей конвертеры вместимостью 350–400т. (рис. 47 ).Платформа 3 опирается на четыре ската 2, которые перекатываются по рельсам 1. Она передвигается с помощью рейки 12, находящейся в зацеплении с шестерней 13, получающей вращение через редуктор 14 от электродвигателя. На платформе располагаются механизм перемещения фурмы (барабан 4, канат 5, блоки 6), направляющая металлоконструкция 7, каретка 8 с фурмой 10. Каретка движется на катках 9 по направляющим платформы, затем по направляющим в стационарной шахте 11. В других конструкциях вся шахта передвигается пместе с платформой.
Рис.47. Расчетная схема машины для подачи кислорода и конвентер вместимостью 350 – 400 т.
Дата добавления: 2015-09-23; просмотров: 1245;