Машина для подачи кислорода в коноертер

Машина предназначена для введения кислорода в конвертер через водоохлаждаемую фурму, для вертикального и горизонтального пе­ремещений, связанных с подачей фурмы внутрь конвертера и замены вышедшей из строя фурмы резервной. Такие машины делятся на два основных типа: верхнего (над конвертером) и нижнего расположения (на рабочей площадке). Машины верхнего расположения могут быть стационарными, передвижными и поворотными. В современных мощ­ных конвертерных цехах применяют машины перхпего расположения, которые размешают на специальных площадках над конвертерами. Машины нижнего расположения устанавливают на рабочей площадке, возле конвертеров, в цехах малой производительности (как правило, при замене бессемеровских конвертеров или мартеновских печей кислородными конвертерами с использованием существующих зданий малой высоты).

Все современные машины снабжены двумя фурмами (рабочей и ре­зервной) с механизмами перемещения, что обеспечивает быструю за­мену вышедшей из строя фурмы резервной.

Для передвижения машин используют в основном механизмы трех типов — реечные, винтовые и гидравлические; более широко приме­няют реечные механизмы с электроприводом, как наиболее, надежные в работе.

Механизм вертикального перемещения кислородных фурм вьпюлняют без противовесов и с противовесами, которые частично уравно­вешивают каретку с фурмой.

В настоящее время широкое распространение получил способ по­дачи кислорода в жидкую металлическую ванну сверху через метал­лическую водоохлаждаемую фурму. Струя кислорода, выйдя из ее сопла, проникает в металл и взаимодействует с ним.

Фурма состоит из двух основных частей — собственно фурмы и на­конечника (головки).

Различают фурмы с центральным подводом кислорода и централь­ным подводом охлаждающей воды (рис. 46).

Наиболее широко применяются фурмы с цент­ральным подводом кислорода, обладающие лучшей, чем фурмы с цент­ральным подводом охладителя, ремоптоспособпостыо и технологичностью изготовления. Однако фурмы второго типа полнее обеспечи­вают интенсивную продувку металла, имеют лучшую систему циркуляции воды в головке; их размеры и масса меньше, чем у фурм первого типа.

Фурмы делают многосопловыми: для конвертеров вместимостью 100 - 160 т с 4–5 соплами, имеющих выходной диаметр 65–95 мм, для конвертеров большей вместимостнис 6–7 соплами с диаметром 75–85 мм. Оси сопел располагают под углом 15–20° к оси фурмы. Конус­ность расширяющейся части сопла составляет 8–10°. Головку и тело фурмы охлаждают проточной водой, температура которой не должна превышать 40ºС. Скорость движения воды 6 м/с и выше предупрежда­ет ее закипание и образование накипи.

Тело фурмы изготовлено из трех коицентрпчпо рас­положенных груб 1, 3, 4, снабженных патрубками 6 для присоедине­ния металлорукавов, по которым осуществляется подача кислорода, подвод и отвод воды для охлаждения головки фурмы. Коаксиальное положение труб обеспечивают продольные ребра, расположенные между ними в средней части тела фурмы. Кислород подают по цент­ральной трубе 4, а воду — по внутреннему кольцевому каналу между трубами 3, 4. После охлаждении головки фурмы вода изменяет направ­ление движения и идет на слив по внешнему каналу между труба­ми 1, 3.

Для снижения термических напряжений, возникающих в резуль­тате различного теплового расширения наружных и внутренних труб, установлены компенсаторы 2. сильфонного типа. Сальникопые уплотнения 5 между трубами обеспечивают относительное смещение труб при неодинаковых температурных удлинениях (Рис.46 ).

Головки фурм могут быть сварны­ми, коваными и литыми. Чаще всего
применяют сварные головки, обеспечивающие более полный отвод теплоты, кроме того, такие головки дешев­ле и для их изготовления требуется
меньше меди.

: . . .

Рис.46. Схема кислородной фурмы с центральным подводом:

а – кислорода; б – охлаждающей води.