Анализ использования оборудования по времени работы и мощности

Повышение эффективности использования строительной техники обеспечивается двумя путями: экстенсивным (по времени) и интенсивным (по мощности).

Для характеристики степени экстенсивной загрузки оборудованияизучается баланс времени его работы. Он включает:

- календарный фонд времени — максимально возможное время работы оборудования (количество календарных дней в отчетном периоде умножается на 24 ч и на количество единиц установленного оборудования);

- режимный фонд времени (количество единиц установленного оборудования умножается на количество рабочих дней отчетного периода и на количество часов ежедневной работы с учетом коэффициента сменности);

- плановый фонд — время работы оборудования по плану. Отличается от режимного временем нахождения оборудования в плановом ремонте и на модернизации;

- фактический фонд отработанного времени.

Сравнение фактического и планового календарных фондов времени позволяет установить степень выполнения плана по вводу оборудования в эксплуатацию по количеству и срокам; календарного и режимного — возможности лучшего использования оборудования за счет повышения коэффициента сменности, а режимного и планового — резервы времени за счет сокращения затрат времени на ремонт.

Для характеристики использования времени работы оборудованияприменяются следующие показатели:

- коэффициент использования календарного фонда времени:

К_к.ф = Т_ф / Т_к

- коэффициент использования режимного фонда времени

К_р.ф = Т_ф / Т_р

- коэффициент использования планового фонда времени

К_п.ф = Т_ф / Т_п

- удельный вес простоев в календарном фонде

Уд_пр = ПР / Т_к

где: Т_ф , Т_п , Т_р , Т_к – соответственно фактический, плановый, режимный и календарный фонды рабочего времени оборудования;

ПР – простои оборудования.

- коэффициент полезной работы

К_пр = 1 – (П_пр - Ф_пр) / Ф_пр

где: П_пр , Ф_пр – соответственно плановая и фактическая продолжительность работы среднесписочной машины в день, ч.;

- коэффициент сменности, определяется по каждому виду машин и оборудования по формуле:

К_см = Т_ф / (Д * Т * r_ср)

где: Т_ф – фактически отработанное время машиной (оборудования) рассматриваемого вида, ч.;

Д – число рабочих дней одной машины (оборудования) в исследуемом периоде;

Т – продолжительность рабочей смены, ч.;

r_ср – среднесписочное число машин (оборудования).

Под интенсивной загрузкой оборудования подразумевается выпуск продукции за единицу времени в среднем на одну машину (1 машино-час). Показателем интенсивности работы оборудования является коэффициент интенсивной его загрузки:

К_инт = ЧВ_ф / ЧВ_пл

где: ЧВ_ф , ЧВ_пл – соответственно фактическая и плановая среднечасовая выработка.

Анализ использования автомобильного транспорта включает в себя изучение использования транспорта по объему перевозок и грузооборота, анализ себестоимости перевозок.

При анализе выполнения плана машин используют следующие показатели:

- коэффициент использования парка машин по времени, характеризует степень использования подвижного состава на линии и определяется отношением количества авто-дней в эксплуатации к общему количеству авто-дней пребывания на предприятии;

- коэффициент использования парка машин по пробегу, определяется отношением пройденного расстояния (км) с грузом к общему пробегу;

- коэффициент использования парка машин по тоннажу, характеризует степень использования грузоподъемности автомобиля и характеризуется отношением фактического или запланированного количества перевезенного груза (не зависимо от дальности перевозки) к массе груза (в тоннах), которую можно перевезти при полном использовании номинальной грузоподъемности автомобиля.

Для выявления причин не выполнения плана необходимо проанализировать изменение показателей, характеризующих использование машин, и установить степень их влияния на выполнение плана.

Анализ выполнения плана по себестоимости перевозок основывается на сопоставлении отчетных и плановых показателей. Полученный результат показывает экономию или перерасход денежных средств по эксплуатации автотранспорта.