Химические свойства.

Самонагревание и самовозгорание происходят под действием внутренних источников тепла – химических и биохимических процессов, протекающих в массе груза и повышающих его температуру. Самонагреванию подвержены зерно, сено, жмых, торф, некоторые руды и их концентраты.

Самонагревание груза каждого наименования объясняется характерными для него причинами. Для грузов сельскохозяйственного производства такими причинами является наличие процесса дыхания продукта, а также жизнедеятельность микроорганизмов и сельскохозяйственных вредителей. Для руд, рудных концентратов, каменных и бурых углей, торфа, сланцев и некоторых других грузов этот процесс происходит вследствие химической реакции взаимодействия с кислородом воздуха.

Создание благоприятных условий хранения и перевозки, активная вентиляция груза позволяют предотвратить или замедлить биохимические процессы, снизить интенсивность жизнедеятельности микроорганизмов и вредителей, обеспечить своевременное удаление выделяющихся углекислого газа и тепла.

Окислительные свойства грузов – способность легко отдавать избыток кислорода другим веществам. Примесь окислителей может вызвать загорание горючих материалов и обеспечить их горение без доступа воздуха. Это необходимо учитывать при взаимном размещении мест хранения и грузовых фронтов по переработке горючих материалов и окисляющих грузов и при их перевозке по железным дорогам.

Особенно активными окислителями являются жидкие кислоты, щелочи, соли, минеральные удобрения, перекись водорода и т.д. Перевозка этих грузов требует принятия необходимых мер к нейтрализации их коррозирующего воздействия на металлические части подвижного состава и средств механизации погрузочно-разгрузочных работ.

Коррозия – разрушение металлов или металлических изделий вследствие их химического или электрохимического взаимодействия с окружающей средой. Для условий железнодорожных перевозок наиболее характерна атмосферная коррозия, обусловленная электрохимическими процессами, где электролитом является тонкая пленка или отдельные капельки влаги. Скорость коррозии возрастает с повышением влажности и температуры воздуха, его загрязнения угольной пылью, золой, хлоридами или газами.

В целях защиты от коррозии в процессе перевозки металлы и металлоизделия тщательно упаковывают, в необходимых случаях уплотняют стены и крышу вагонов, покрывают антикоррозионными смазками открытые части, не допускают их совместную перевозку с грузами, являющимися активными окислителями.

Характеристики опасности грузов.

1. Огнеопасность – способность вещества к прогрессирующему горению в случае возникновения очага возгорания;

2. Взрывоопасность – способность грузов вызывать физический или химический (реакция окисления ВМ кислородом воздуха, протекающая с огромной скоростью) взрыв.

3. Вредность – способность паров или взвешенных частиц поражать органы чувств, кожный покров, дыхательные пути и легкие (особо: пыль свинца, цемента, фосфора, пары ртути, бензина).

4. Ядовитость – опасность для здоровья и жизни людей (цианиды, соляная, синильная кислота).

5. Инфекционно-опасные – могут послужить причиной инфекций, заболеваний или гибели людей (живность, сырые животные продукты, бактериологические препараты).

6. Радиоактивность – способность к радиоактивным излучениям, опасным для здоровья и жизни людей.

Объемно-массовые характеристики.

1. Плотность – масса однородного вещества в единице объема, кг/м³; т/м³; г/см³;

Истинная (абсолютная) плотность – масса без учета пустот. На транспорте используют для расчета массы жидких грузов, перевозимых наливом в вагонах-цистернах и бункерных полувагонах

2. Удельная масса – характеризует массу единицы объема груза с учетом суммарного объема внутренних пор и капилляров (используют для расчета массы лесоматериалов, ЖБИ и др.);

3. Объемная масса – характеризует массу груза в единице объема с учетом скважистости и пористости вещества . Практически используется для определения массы насыпных и навалочных грузов расчетами. Может быть определена:

- взвешиванием на вагонных весах;

- взвешиванием на товарных весах;

- в лаборатории.

Изменения влажности, гранулометрического состава, содержания золы приводят к изменению объемной массы продукта.

Плотность, удельную и объемную массу необходимо определять с точностью до сотых долей, т.к. ошибка на 0,1 дает разницу в 5 – 7 т груза.

4. Удельный объем – объем единицы массы груза. Для насыпных и навалочных грузов – величина обратная объемной массе, для жидкостей – обратная плотности. Для тарно-штучных грузов ,

где - суммарный объем n грузовых мест, м³;

- суммарная масса брутто n грузовых мест, т;

5. Удельный погрузочный объем – показывает, какой объем подвижного состава занимает в среднем 1 т груза: ,

где - объем вагона, занятый грузом, м³- учитывает пустоты между отдельными грузовыми местами и между грузом и внутренней обшивкой подвижного состава;

- масса груза в вагоне, т.

Факторы, воздействующие на груз в процессе перевозки

В процессе транспортировки и хранения на груз воздействуют различные факторы, которые могут вызвать количественные и качественные изменения в массе груза.

Все эти факторы можно разделить на три группы:

- влияние внешней среды на груз;

-механические воздействия на груз при перевозке и погрузочно-разгрузочных работах;

-неудовлетворительное состояние подвижного состава и складских устройств.

К первой группе факторов относятся температура окружающей среды, состав воздуха, свет.

Состав воздуха. Газовый состав представляет смесь газов, состоящую из кислорода (около20%), азота (около78%), инертных газов (около 1%), углекислый газ (около0.03-0.05%).

Наличие паров воды в воздухе характеризуется влажностью.

Абсолютная влажность- количество грамм воды в одном кубометре воздуха.

Насыщенность - максимальное количество граммов паров воды в одном кубометре воздуха при данной температуре.

Влагоемкость –способность воздуха поглощать влагу при данной температуре.

Относительная влажность –отношение абсолютной влажности к насыщенности при данной температуре.

Точка росы –температура, при которой влагоемкость равна нулю. При дальнейшем понижении температуры воздуха влага выпадет в идее росы или тумана.

Наличие пылеобразных дисперсных систем во взвешенном состоянии характеризует запыленность воздуха.

Кроме того, в воздухе находятся микроорганизмы.

Биохимия изучает химический состав живых организмов и протекающие в них химические процессы.

Микробиология- наука, изучающая мельчайшие организмы.

Вторая группа факторов – механические воздействия на груз- проявляется в виде статических и динамических нагрузок.

Статические нагрузки воздействуют на груз при штабелировании, причем максимально большие статические нагрузки испытывает груз, лежащий в нижних рядах за счет давления на него вышележащих грузов.

Динамические нагрузки возникают при падении грузовых мест, в результате ударов при погрузочно-разгрузочных работах, при маневровых соударениях вагонов, под воздействием вибраций и колебаний подвижного состава.

Для защиты грузов от механических воздействий применяется различная транспортная тара, амортизирующие прокладки, закрепление груза на ОПС и т.д.

Третья группа факторов имеет место при нарушении условий хранения (например, нарушение температурного режима для скоропортящихся грузов), при неисправных кузовах вагона ( например, щели в крыше крытого вагона могут привести к «подмочке» груза ).

Под воздействием всех этих факторов или некоторых из них в веществе груза происходят различные физико-химические, биохимические и микробиологические процессы, свойственные отдельным видам продукции.

Примером физико-химических процессов может служить коррозия – разрушение металлов вследствие их химического взаимодействия с окружающей средой.

Микробиологические процессы происходят в грузе вследствие жизнедеятельности микроорганизмов, находящихся в окружающей груз среде.

Гниение – распад белковых веществ в результате жизнедеятельности гнилостных бактерий.

Плесневение – появление белого слизистого налета, который постепенно меняет цвет на желтую, коричневую, черную. Плесень вызывают грибы из класса фикомицидов.

Брожение – разложение углеводородов в результате деятельности микроорганизмов. Различают спиртовое, молочнокислое, маслянокислое, уксуснокислое брожение.