Проверка технического состояния. Проверка электрофакельного устройства включает целый комплекс мероприятий

Проверка электрофакельного устройства включает целый комплекс мероприятий. Исправность контрольной лампы определяют визуально. Техническое состо­яние факельных свечей оценивают по силе потребляемого тока. Большая сила тока или его отсутствие свидетельствуют о неисправности свечи. Исправность дополнительного резистора с термореле проверяют по времени от момента включения до замыкания контактов и времени замкнутого состояния контактов после отключения тока. Уменьшение времени замкнутого состояния контактов термореле после отключения тока приводит к преждевременному прекращению подачи топлива к факельным свечам. Об исправном состоянии электрофакельного устройства свидетельствует на­личие факела, наблюдаемого через отверстия во впускном трубопроводе при вращении коленчатого вала дизеля электростартером. Если факел при исправных факельных штифтовых свечах отсутствует, проверяют герметичность топ­ливной системы электрофакельного устройства, пропускную способность фа­кельной свечи и работу электромагнитного клапана.Герметичность топливной системы оценивают визуально. Для проверки дав­ления в топливной системе и исправности электромагнитного клапана топливо-провод отсоединяют от факельной свечи, прокачивают систему топливоподка-чивающим насосом и через 1 мин включают электромагнитный топливный кла­пан. Открытие клапана сопровождается характерным щелчком, после чего из отсоединенного от свечи топливопровода должна появиться струя топлива. Ра­сход топлива и силу потребляемого факельной свечой тока определяют на спе­циальных стендах. Реле отключения обмотки возбуждения генератора на автомобилях КамАЗ исправно, если при работающем двигателе и включенном электрофакельном устройстве амперметр на щитке приборов показывает разряд (силой тока око­ло 30 А), а при выключенном электрофакельном устройстве − заряд.

При подготовке к эксплуатации в холодный период года топливную систему электрофакельного устройства освобождают от летнего топлива, промывают в бензине фильтр и жиклер факельной штифтовой свечи и саму свечу при нали­чии на сетке и защитном экране нагара и сажи. Для очистки фильтра чистый бензин или дизельное топливо пропускают через фильтр в направлении, проти­воположном перемещению рабочего потока. После очистки рекомендуется про­дуть фильтр сжатым воздухом.