Технические характеристики. Механическое оборудование.
ЭЛЕКТРОВОЗ 2ЭС6
Механическое оборудование.
Тормозное оборудование
Назначение
Электровоз грузовой постоянного тока 2ЭС6 (в дальнейшем именуемый «электровоз»), предназначен для использования в грузовом движении на железнодорожных путях ОАО «РЖД» России с шириной колеи 1520 мм, электрифицированных на постоянном токе с номинальным напряжением в контактной сети 3000 В в условиях умеренного климата.
Технические характеристики
1.2.1 Электровоз состоит из двух секций. Каждая секция имеет комплект оборудования, обеспечивающего автономную работу любой секции и управление из любой кабины машиниста. Также предусмотрена работа электровозов по системе многих единиц.
1.2.2 Основные параметры и технические характеристики двухсекционного электровоза должны соответствовать данным, указанным в таблице 1.
Таблица 1.1 – Основные параметры и характеристики двухсекционного электровоза 2ЭС6
| Наименования параметров и характеристик | Значение |
| Номинальное напряжение на токоприемнике, кВ | 3,0 |
| Колея, мм | |
| Осевая формула | 2(2о - 2о) |
| Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН | 245± 4,9 |
| Масса служебная с 0,7 запаса песка, т | 200± 2 |
| Разность поколесной нагрузки (для одной оси), кН (тс), не более | 4,9 (0,5) |
| Номинальный диаметр бандажа колесной пары по кругу катания, мм | |
| Высота оси автосцепки от головки рельса при новых бандажах, мм | 1040 - 1080 |
| Высота от головки рельса до рабочей поверхности полоза токоприемника: в опущенном / рабочем положении, мм, не более | 5100 / (5500-7000) |
| Минимальный радиус проходимых кривых на тракционных путях при скорости до 10 км/ч, м | |
| Максимальная скорость в эксплуатации, км/ч | |
| Часовой режим | |
| Мощность на валах тяговых двигателей, не менее кВт | |
| Сила тяги, кН | |
| Скорость, км/ч | 50,0 |
| Продолжительный режим | |
| Мощность на валах тяговых двигателей, не менее кВт | |
| Сила тяги, кН | |
| Скорость, км/ч | 51,0 |
| Расчетный коэффициент сцепления, не менее | 0,26 |
| Мощность электрического тормоза на валах тяговых двигателей: - рекуперативного,кВт, не менее - реостатного, кВт, не менее |
Дата добавления: 2015-08-04; просмотров: 1973;