Параметры судов транспортного флота.

В настоящее время в транспортном флоте используются типовые суда. Типизация судов позволяет минимизировать растраты на оборудование, ремонт, строительство судов, а также упрощает ведение погрузочно-разгрузочных работ.

Тип транспортного судна определяются совокупностью конструктивных, технических, эксплуатационных и экономических характеристик.

К основным конструктивным и эксплуатационным характеристикам относятся:

1. главные размерения судна:

· длина – L(max);

· ширина – В (габаритная) измеряется плоскостью Миндель-Шпангоута.

КВЛ –конструктивная ватер - линия.

Н max – max высота судна.

Тн – высота борта.

2.весовое водоизмещение – масса воды вытесненная судном в полностью загруженном состоянии Д гр.

Дгр –водоизмещение в загруженном состоянии.

Д.–водоизмещение порожнем.

Дгр = LB Тгр.

- коэффициент полноты. = L/B

- удельный вес воды.

3.строительная стоимость (тыс. рублей или $).

К специальным характеристикам относятся грузоподъемы:

а – строительная (тонны);

б – регистровая (тонны).

Строительная грузоподъемность – единица массы. 1 регистровая тонна = 2,83 кубических метров.

Регистровая тонна – мера объема грузовых помещений судна равна 10 ft кубических.

Грузоподъемность в регистровых тоннах может быть «брутто» и «нетто» :

ü грузоподъемность «брутто» - объем всех внутренних помещений судна.

ü грузоподъемность «нетто» - объем грузовых помещений судна предназначенных только для перевозки коммерческого груза.

4.Д (дедвейт) –весовое водоизмещение судна без груза с экипажем и полными

запасами.

Д = Дгр – До

5. удальная грузовместимость –отношение объема грузовых помещений к полной грузовместимости (метры кубические/тонны).

удельная площадь палубы –отношение площади трюма к грузоподъемности.

6. шкала грузового размера –определенная грузоподъемность судна при различных осадках.

7.скорость хода (в узлах).

8.автономность плавания (в сутках).