Принципы измерения скорости судна. Определение относительной скорости и пройденного расстояния

Судно, перемещаясь по водной поверхности Земли, совершает движение в двух средах водной и воздушной, которые также движутся относительно дна морей и океанов. Движение судна принято делить на относительное (относительно водных масс) и абсолютное (относительно поверхности Земли). Перемещение судна под воздействием ветра и течения называется переносным движением.


Рис.1.20

- вектор абсолютной скорости, - вектор скорости сноса судна ветром,

- вектор относительной скорости, - вектор скорости течения,

- вектор переносной скорости.

Выработка расстояния относительными лагами производится по измеренной скорости с помощью интеграторов.

S0 = (1.35)

Расстояние S0 от некоторого нуля фиксируется специальным счетчиком, а его мгновенное значение в данный момент называется отсчетом лага (ОЛ).

Лаг, как и любой прибор, определяет скорость (V0) с погрешностью. В дальнейшем, для избежания путаницы, относительную скорость V0 обозначим VЛ или VC.

Математически погрешность показаний лага компенсируется поправкой, называемой поправкой лага (DЛ). Лаг показывает пройденное расстояние с нарастающим итогом. Чтобы определить пройденное судном расстояние, нужно заметить отсчеты лага в начале плавания ОЛ1 и при его окончании ОЛ2 и рассчитать разность этих отсчетов ОЛ2 – ОЛ1. Сокращенно Разность Отсчетов Лага пишут как РОЛ. Для определения пройденного судном расстояния необходимо рассчитать погрешность лага и учесть ее при исправлении РОЛ.

КЛ = 1 +

SЛ = КЛ * РОЛ

Скорость судна и правильность работы лага определяется на ходовых испытаниях на специальном полигоне, называемом мерная линия. Полигон оборудован секущими, а иногда и ведущими створами. Между секущими створами на мерной линии показывается расстояние с точностью до 0,0001 мили. Поправка лага зависит от относительной скорости, поэтому скорость и поправку лага определяют на различных режимах работы главного двигателя (как минимум на ППХ, СПХ и МПХ).

Развив необходимую скорость, судно ложится на ИК перпендикулярный секущим створам. При пересечении створа запускают секундомер и замечают ОЛ1. При пересечении второго створа останавливают секундомер и замечают ОЛ2. При отсутствии течения относительную скорость рассчитывают по формуле:

VЛ = 3600 (1.36)

где S0 – расстояние между створами в милях,

t – время плавания между створами в сек.

Теоретически достаточно одного пробега, но для убедительности проводят измерения и на обратном курсе. Усредняя результаты измерений, исключают воздействие на судно неизвестных факторов (течения).

VЛ =

При скоростных испытаниях судно удерживают на курсе не по ведущему створу, а по показанию компаса. Необходимость такого управления судном видна на рисунке.

Напишем уравнение проекций на направление S:

S = VЛ*t1 + Vт*Cosqт*t1 при следовании судна от точки А к точке В и

S = VЛ*t2 – Vт*Cosqт*t2 при следовании судна в обратном направлении.

 
 

 

 


S

 

 

A V0*t1 C

 

V1 B

 

 

V0*t2

 

qт V2

Рис.1.21

 

Решение этих двух уравнений дает: V0 = , .

Но так как V1 = , а V2 = можно записать:

VЛ =

При трех пробегах относительная скорость определится:

VЛ = DЛ = ,

а при четырех пробегах: VЛ = , DЛ =

Точность определения скорости на мерной линии определяют из выражения:

mV0 = .

mV0 – точность измерения скорости на мерной линии зависит от длины пробега (S). Приняв среднюю квадратическую погрешность измерения времени mt равной 1,5 сек (mt=1,5сек), получим оптимальную длину пробега (S). S = . S = 0,8 ¸ 1,5 мили

Относительную скорость судна V0 и поправку лага в море определяют с помощью свободно плавающего буя или вехи. Для этого выбирают погоду со слабыми ветрами и, после установки буя, отходят от него на расстояние, достаточное для пробега и видимости буя на экране радиолокатора. Затем, следуя курсом на буй, разгоняют судно до нужной скорости и приступают к замерам.


D1 T1 ОЛ1

D2 T2 ОЛ2

Рис.1.22

 

В момент T1 замечают дистанцию до буя и отсчет лага ОЛ1, пройдя расстояние чуть более одной мили, на момент T2 замечают дистанцию до буя и отсчет лага ОЛ2

VЛ = ; РОЛ = ОЛ2 – ОЛ1

Dл =

 








Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 1152; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2023 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.01 сек.