Упрощенный расчет элементов захода на посадку методом малого прямоугольного маршрута для самолета Ан-24.
В основу упрощенного расчета положен принцип расчета элементов по составляющим ветра и установленным для самолета Ан-24 коэффициентам. Этими же коэффициентами можно пользоваться при упрощенном расчете элементов захода на посадку для самолета Як-40.
Рассмотрим порядок расчета элементов захода на посадку этим методом на примере.
Пример.ПМПУ = 90°; δ = 60°; U=12 м/сек; t2 = 20 сек; t3 = 72 сек; КУР3=130°; КУР4 = 77°; круг правый; tгп=S8 сек; tсн=147 сек; Vв.шт = 2,7 м/сек. Рассчитать элементы захода на посадку упрощенным способом.
Решение. 1. Определяем посадочный угол ветра:
УВпос = δ — ПМПУ = 60° — 90° = — 30°.
2. Раскладываем вектор ветра с помощью НЛ-10М на боковую и встречную составляющие, Uб = 6 м/сек; UB — 10 м/сек.
Составляющие ветра можно рассчитать в уме, пользуясь следующей зависимостью:
Таблица 12.1
УВпос (90—УВпос) | 15° | 30° | 45° | 50° | 60° | 70° | 80° | 90° |
Uб (UB) | 0,3U | 0,5U | 0,7U | 0,8U | 0,9U | 0,9U | U | U |
3. Определить углы сноса по участкам прямоугольного маршрута:
УСпос = Uб = + 6°;
УС2 = 0,7 · UB = + 0,7 · 10 = + 7°;
УС3 = 0,7 · Uб = — 0,7 · 6 = — 4°;
УС4 = 0,8 · UB = — 0,8 · 10 = — 8°.
4. Определяем магнитные курсы по участкам прямоугольного маршрута:
МКпос = ПМПУ — (± УСпос) = 90°— (+6°) = 84°;
МК2 = ПМПУ ± 90° —(± УС2) = 90° + 90° —(+ 7°) = 173°;
МК3 = ПМПУ ± 180° — (± УС3) = 90°+ 180° — (—4°) = 274°;
МК4 = ПМПУ ± 90° — (± УС4) = 90° — 90° — (— 8°) = 8°.
5. Определяем время полета по участкам прямоугольного маршрута:
t1 = 10 сек + 2 Uв = 10 + 2·10 = 30 сек;
t2= tшт ± 1,5 Uб =20 — 1,5·6 = 11 сек;
t3= tшт ± 2Uв= 72 — 2·10 = 52 сек;
tгп=tшт± 0,5 Uв = 28 + 0,5·10 = 33 сек;
tсн= tшт ± 3 Uв = 147 + 3·10 = 177 сек.
6. Определяем вертикальную скорость снижения:
Vв= Vв.шт — 0,05 Uв = 2,7 — 0,05·10 = 2,2 м/сек.
7. Определяем курсовые углы:
КУРтр = 90° (270°) + (± УС3) = 90° + (— 4°) = 86°;
КУР3 = КУРшт + (±УС3) + (± УС4 /2) = 130° + (—4°) + (—8°/2) = 122°
КУР4 = КУРшт + (±УС4) + (± УСпос /2) = 77° + (—8°) + (+6°/2) = 72°
КУРпос = 360° + (± УСпос) = 360° + (+ 6°) = 6°.
Обеспечение безопасности самолетовождения
Дата добавления: 2015-06-22; просмотров: 1418;