Эскизная схема римского военного лагеря.

Универсальный метод разбивки территории сложился еще в период пунических войн (III в. до н. э.). Тогда римлянам приходилось строить военные города, подобные походным лагерям. Их возводили вдоль границ и государственных (консульских, преторских) дорог на расстоянии дневного перехода. Согласно древнегреческому историку Полибию (200–120 до н. э.), римский военный лагерь имел вид «равностороннего четырехугольника» (квадрата), а проложенные в нем улицы и прочее устройство уподобляли его городу. В центре римского военного лагеря располагался преторий – квадратная площадка, на которой стояла палатка главнокомандующего (претора, консула). По левую и по правую стороны от неё располагались квесторий(палатка квестора, казначея) и форум(палатка легата – помощника претора). Далее вдоль главной улицы размещались палатки трибунов (по шесть в каждом легионе) и префектов. Слева и справа от передних ворот расквартировывались отборная пехота и конница союзников. Территория, находившаяся за главной улицей, разбивалась на участки, на которых размещалось основное войско, состоявшее из конницы и пехоты римлян и их союзников. Пехота подразделялась на принцепсов (солдат, занимавших в строю первые ряды), триарев (ветеранов, находившихся во время битвы в резерве) и гастатов (копьеносцев). По периметру лагеря располагались палатки велитов (легковооруженных воинов). Разбивка городской территории начиналась с определения геометрического центра города, в котором устанавливается специальный инструмент (грома) для определения направления 2-х главных улиц: «кардо» (северо –южного направления) и «декуманус максимус» (западно –восточного направления). После определения направления главных улиц параллельно им проводились улицы второстепенного значения. Главный перекресток города-лагеря (тетранс) нередко был отмечен особым архитектурным сооружением – тетрапилом, представлявшим собой кубическое здание со сквозными проездами. Иногда тетрапил заменялся четырьмя монументальными столбами. Въезды в город, в особенности главные, были отмечены триумфальными арками либо воротами. Эта планировочная схема оказалась настолько удачной, что не претерпела существенных изменений в течение почти всей римской истории. В 67 году иудейский священник Иосиф Флавий отметил наиболее характерные особенности римского лагеря, которые мало изменились за минувшие два столетия: – для лагеря выравнивали квадратную площадку со стороной ~ 660 м; – по всему периметру лагеря римляне прорывали глубокий ров; земля из этого рва использовалась для насыпи, на которой устанавливалась прочная ограда из кольев (до Гая Мария колья переносили на своих спинах сами легионеры); – в ограду из кольев вплетались ветви деревьев, что придавало ей сходство со стеной; над оградой возвышалась наблюдательная вышка, на которую ставили метательные машины; – палатки тяжелой пехоты и конницы по-прежнему размещались на значительном удалении от ограды, чтобы уберечь воинов от стрел противника; – палатка военачальника и алтарь стояли на центральной площадке – претории; здесь проходили солдатские собрания, хранились боевые штандарты и значки; – палатки из козьих и телячьих шкур (каждая – на 8 человек, контубернию) располагались рядами; сотник-центурион имел отдельную палатку, стоящую на фланге палаток его центурии близ улицы cardo; – сетка широких и узких улиц делила лагерь на отдельные кварталы.

1-конница римлян и их союзников. 2- триархи , лучшие солдаты , занимающие третий резервный ряд во время походов 3- принципсы-солдаты, занимающие в строю первые ряды 4- гастаты (копьеносцы) 5-велиты-легковооруженные воины.

1. схема «Афины –Пирей» 5век до н.э.

Долгое время афиняне использовали в качестве гавани не пирейские заливы, а Фалерский - он ближе расположен к городу. Когда значение моря в жизни Афин возросло, порт перенесли на Пирейский полуостров. пирейские бухты закрытые, они прекрасно защищены от волн и ветров. Афиняне еще больше сузили входы в бухты, построив по обеим сторонам входов каменные насыпи. Гавани стали совершенно безопасными в шторм и непогоду. На ночь входы запирались цепями, чтобы предотвратить вторжение вражеских кораблей. Военные корабли стояли во всех пирейских гаванях, но главной военно-морской базой Афин стала Зея. В эту гавань чужеземцам вход был запрещен. Каменная стена защищала гавань и военный флот от пожара и от любопытных глаз. Вдоль берега находились доки - большие помещения, нависавшие над водой. Триеру вводили в док, подвешивали на канатах и просушивали, чтобы она не гнила. Мастера смолили и конопатили корабли. Рядом находились склады, где хранились весла и мачты, деревянные рули, железные цепи и якоря. На Пирейском полуострове возник целый город, не похожий на Афины. Пирей имел широкие и ровные улицы, пересекающиеся под прямым углом. В городе было много гостиниц для приезжих. Толщина стен была приблизительно 16 футов; они были сложены из прямоугольных плит без использования соединительных материалов. Высота стен при Фемистокле достигала тридцати футов. Сооружение Пирея было предметом гордости Фемистокла; это было второе после создание флота, придавшее Афинам статус великого города. Фемистокл делал все, что было в его силах, чтобы поощрять рост и развитие Пирей. По его распоряжению был облегчен доступ в город иноземным ремесленникам, техникам и художникам; беднейших жителей Пирей избавляли временно от уплаты налогов, которые должны были платить все те, кто находится под защитой стен Пирея.

Порт Пирей и его гавани: 1. Мунихий; 2. Зея; 3. Кантар.