Вторая Мировая война. Разрушение городов. Защита населения и городской застройки (строи-ые, проектные, и теор.работы).

С самого начала войны на первое место выдвинулась проблема защиты населения и городской застройки от бомбардировок с воздуха. В связи с этим в различных странах начались работы, связанные со строительством бомбоубежищ, противовоздушной маскировкой промыш­ленных объектов и городов, защитой памятников архитектуры от бомб и пожаров и, наконец, что было особенно важно, с ремонтом поврежденных зданий и строительством временных жилищ. Для укрытия населения во время «тревог» использовали тоннели метрополитенов, подземные пустоты и выработки, древние катакомбы. В густонаселенных районах британской столицы муниципальные органы построили целую сеть убежищ в виде длинных лент, растянутых посередине улицы. Уже в 1939 г. в Анг., Фр. и Герм, стали укорачивать и разбирать высокие заводские трубы, переводя производство на бездымное энергоснабжение. В городах, служивших центрами военного производства, устраивали дымовые завесы. Работы над решением жилищной проблемы во время войны заключались: 1) в ремонте поврежденных зданий; 2) в перекройке больших квартир на малометражные и 3) в строительстве аварийных домов и жилищ для эвакуированного населения. Однако трудоемкость капитальных работ заставила архитекторов отдать предпочтение одноэтажным отдельно стоящим домикам, которые изготовляли из стандартных щитов на заводах за счет государства. Жилища подобного рода делились на «аварийные» и «временные». Первые из них размещали на любых свободных участках в городах, вторые же группировали в поселки для эвакуированного населения, нередко вынося их далеко за пределы городов. Не без интересное предложение для строительства аварийных домов сделал известный финский архитектор Алвар Аалто. План хижины получил у него трапециевидную форму, что давало возможность удобно соединять 3-4 строения вокруг общей печи, а в случае применения прямоугольных форм комбинировать из них и многокомнатные квартиры. Временные жилища из английской строительной практики пред­ставляли собой трехкомнатный домик с кухней, ванной и прочими удобствами под облегченной гофрированной, крышей. Во Франции такие дома строили из алюминия и железа, придавая им полукруглую форму. В оккупированной Франции не прекращал своих разносторонних творческих искании Корбюзье. В годы войны он составил проект планировки Ля-Рошели, консультировал планировочные работы по Алжиру и опубликовал в виде анонимного издания «Афинскую хартию». Но больше всего уделялось внимания планировочной реконструкции британской столицы. В 1942 г. был закончен проект Королевской академии. В 1943 г. получил завершение второй проект по изучению и реконструкции Лондонского района. Он охватывал уже не только центральный район гигантского города, но и его периферию в радиусе до 50 км. Сущность этого проекта заключалась в расчленении территории Большого Лондона на множество обособленных и примерно равных районов, м/у к-рыми прокладывали магистрали. Тем самым план Лондона становился похожим на отвлеченную планировочную схему Элиэла Сааринена. Согласно проекту комитета, железнодорожный узел Лондона упрощался до четырех больших вокзалов, объе­динявшихся метрополитеном, тогда как уличная сеть реконструировалась и дополнялась тремя новыми кольцевыми дорогами. Патрик Аберкромби занимался планировочной реконструкцией Лондонского графства. Опираясь на тщательное изучение планировки и застройки Лондона, Аберкромби составил поистине классическую схему фун-ого зонирования тер-рии, к-рая дала ему возможность сделать целый ряд рациональных предложений как по прокладке новых диаметров и кольцевых магистралей так и по приведению в единую сис-му садово-парковых массивов. Особенно удачным был выбор направлений для двух транзитных диаметров, из к-рых первый пролагался с северо-запада на юго- восток,а второй - вдоль северного берега Темзы. Итак, 2-ая мировая война была не только фактором гибели городов и напряженной борьбы за их сохранение. Во время войны особенно ясно выявились социальная несправедливость и весь тот хаос, в к-ром пребывали города капиталистического мира. Это дало толчок генеральной ревизии всех давно установившихся градостроительных концепций, способствовало возникновению новой теории города. Возросшее в военные годы участие гос-ва в строительстве постоянных и временных жилищ позволило обратиться к массовому индустриальному производству жилых домов и превратило городские и загородные тер-рии из строительных в монтажные площадки. Тем самым был нанесен сильнейший удар «штучному» проектированию и строительству.