Схема г. Лондона 19в по Эжену Энару.

В начале XIX в. население Лондона уже достигло 1 млн. жителей, тогда как сам город растянулся вдоль Темзы почти на 15 км. Однако оба берега этой большой и полноводной реки были настолько плотно застроены пристанями, складами и разнообразными промышленными предприятиями, что пробиться жилой застройке к воде было абсолютно невозможно. Три капитально построенных каменных моста не обеспечивали северо-южного транзита через город. Был крайне затруднен бесчисленными поворотами и изломами улиц и западно-восточный транзит. Несмотря на острую гигиеническую потребность в зеленых массивах, Лондон еще не имел ни одного значительного парка. Ощущался недостаток в площадях общественного назначения; водопровод находился в зачаточном состоянии даже в Вест-Энде и Сити; что же касается быстро развивавшегося рабочего района - Ист-Энда, то здесь полновластно царили нищета и вековечная грязь, вызывавшие частые эпидемии. Такой была столица одного из самых могущественных государств буржуазной Европы на рубеже XVIII и XIX вв. В процессе изучения плана Лондона Энар обнаружил три пункта, которые служат центрами 16 расходящихся лучами магистралей. Этими пунктами являются вершины правильного треугольника со сторонами 3 км, а именно: Трафальгарская площадь, Банковский перекресток на востоке того же Сити и перекресток к югу от Темзы близ Элефант-энд-Кэстль. Так, Лондон, несмотря на всю кажущуюся запутанность его уличной сети, также имеет свою центральную, обтекаемую движением территорию, от которой расходятся вылетные дороги. Территории подобного рода Энар назвал "лучеиспускающими ядрами городов".

Лондонское графство и Большой Лондон на фоне самопроизвольно сложившейся дорожной сети. Город и загородные населенные пункты показаны штриховкой.

Схема магистральных улиц Лондона по Эжену Энару 1 - узел в районе Трафальгарской площади; 2 - узел, тяготеющий к Английскому банку; 3 - точка схода трех заречных магистралей - Ватерлоо-род, Блекфрайерс-род и Борохай-стрит.