Руление на старт
Получив разрешение на руление, необходимо осмотреть участок выруливания, убедиться в том, что включено ручное управление поворотом колес передней опоры шасси, следует включить стояночный тормоз и дать команду: "Экипаж, выруливаем". Двигатели плавно выводятся на режим, обеспечивающий страгиваете самолета с места.
На рулении не допускается использование повышенных режимов работы двигателей. В противном случае не исключена возможность воздействия реактивной струи газов на находящихся поблизости людей, самолеты, наземное оборудование.
Во избежание попадания посторонних предметов в воздухозаборники двигателей руление на старт по узким РД (внешние двигатели находятся над грунтом) выполняется на режиме малого газа работы внешних двигателей и на пониженных режимах работы внутренних двигателей.
Минимальная ширина РД при рулении на двух внутренних двигателях составляет 22м, на четырех двигателях - 36м.
На предварительном старте необходимо проверить, что предкрылки и закрылки отклонены на 25°/30°, стабилизатор установлен на взлетный угол (рис.15), спойлеры и тормозные щитки убраны, механизмы триммерного эффекта находятся в нейтральном положении (табл.13).
После получения разрешения на выруливание на исполнительный старт, включается управление поворотом колес передней опоры шасси от педалей и выполняется руление по оси ВПП на 5-10м.
Рис. 15. Взлет самолета Ил-86
Рис. 16. Схемасил на взлете
Рис. 17. Участки взлетной дистанции
Таблица 13
Положение стабилизатора в зависимости от центровки самолета
| Взл.масса.т | Центр,% САХ | |||||||||
| -3,5 | -4 | -4,4 | -4,8 | -5,2 | -5,6 | -6 | -6,5 | -7 | -7,4 | |
| -3,2 | -3,7 | -4,1 | -4,5 | -4,9 | -5,2 | -5,7 | -6 | -6,5 | -7 | |
| -2,8 | -3,2 | -3,6 | -4 | -4,4 | -4.7 | -5.2 | -5,5 | -6 | -6,5 | |
| -2,5 | -2,8 | -3,3 | -3,7 | -4 | -4.2 | -4,5 | -5 | -5,2 | -5,5 | |
| -2 | -2,2 | -2,5 | -3 | -3,2 | -3,5 | -3,8 | -4 | -4,4 | -4,7 |
Дата добавления: 2015-04-05; просмотров: 1409;