ПОСАДКА С БОКОВЫМ ВЕТРОМ
При заходе на посадку и посадке с боковым ветром возникающий снос парируется углом упреждения (курсом). Следует учитывать при выполнении посадки, что при боковом ветре слева самолет имеет: тенденцию к просадке. После приземления самолета на два основных, колеса отклонением руля направления следует совместить ось самолета с осью ВПП, после чего установить педали нейтрально. После опускания переднего колеса (при скорости 110 км/ч) приступить к торможению. Кренение самолета в подветренную сторону парировать отклонением элеронов. Скорость приземления должна быть на (5—10) км/ч больше, чем в обычном полете.
ПОЛЕТ В ЗОНУ
ДЕЙСТВИЯ КУРСАНТА (ПИЛОТА) ПЕРЕД ПОЛЕТОМ В ЗОНУ
Перед полетом в зону курсант (пилот) должен:
— продумать порядок выполнения задания в зоне;
— наметить место выхода из прямоугольного маршрута и входа в прямоугольный маршрут;
— продумать порядок построения маршрута в зону и порядок обхода зон, расположенных поблизости от маршрута;
— вспомнить компасные курсы в зону и из зоны, запасные площадки в районе зоны, правила ведения и восстановления ориентировки;
— оценить метеорологические условия и продумать действия на случай ухудшения погоды;
— пройти контроль готовности к полету, осмотреть самолет,
Дата добавления: 2015-04-19; просмотров: 1001;