Непоточные способы

Непоточные способы работ состоят в том, что всю подлежащую строительству дорогу разделяют на отдельные участки. Выполне­ние всех работ на каждом участке от земляных до строительства покрытия поручают одной организации. На каждом участке с уче­том местных условий строительное подразделение, располагая оп­ределенными средствами производства и кадрами строителей, ведет все работы независимо от их выполнения на соседних участках. Все подразделения должны закончить строительство одновременно к заданному сроку. Графически работа непоточным способом изобра­жена на рис. 128. Сначала на всех участках от A до B возводят ис­кусственные сооружения (срок I), затем земляное полотно (II), основание дорожной одежды (III), покрытие (IV) и обстановку пу­ти (V). Ввиду возможной трудности в распределении участков с равными объемами работ и одинаковыми условиями их производст­ва затраты труда и средств производства несколько отличаются между участками. Может также влиять различие в опытности руко­водителей участков и в их организационных способностях, что при­водит к выполнению работ на участках в различные сроки, но не позже установленного директивного срока (верхняя линия Т_c).

Непоточный способ обладает большим числом недостатков: воз­растают общие сроки выполнения работ; ни один участок не может считаться законченным раньше общеустановленного срока;

Рис. 128. Схематический график не-

поточного способа работ:

I-строительство искусственных сооружений; II-строительство земляного полотна;

III-строительство оснований;IV-строительство покрытий;V-отделочные работы;

А, Б, В- отряды

Отдельные участки, законченные раньше других, нельзя использовать для движения; значительно возрастет потребность в средствах механизанизации, не­обходимых в одинаковом коли­честве каждому участку, в то же время сначала одни маши­ны не используются в ожидании предстоящих работ, а затем выполнившие свою часть работы. При таком ведении работ нельзя рационально использовать квалификацию рабочих, попеременно выполняю­щих различные работы, в результате повышаются трудовые затраты и снижается коэффициент использования машин.

Несмотря на эти недостатки, непоточные способы применяют при строительстве дорог V, реже IV категории, на которых конструкции примитивны, могут быть выполнены рабочими низкой квалифика­ции с применением широко распространенных машин, таких, как бульдозеры и машины с прицепными снарядами к тракторам. Эти способы особенно применимы при строительстве дорог способом народной стройки с широким привлечением местного населения, когда отдельные участки передают для выполнения разным колхо­зам, совхозам, промышленным и другим предприятиям..Эти органи­зации, на территории которых обычно проходит дорога, постановле­ниями директивных органов, с согласия самих организаций обязу­ются к общеустановленному сроку построить поручаемый им участок дороги. Поэтому, учитывая расположение привлекаемых организа­ций вдоль всей дороги считается целесообразным выполнять все работы сразу на всем протяжении дороги. У неспециализированных организаций отсутствуют необходимые кадры, машины и оборудо­вание, кроме тех, что имеются в этих организациях. Это также зат­рудняет контроль качества работ.

Продолжительность строительства дороги при непоточном спо­собе всегда больше, чем при поточном.

Непоточные способы иногда находят частичное применение на­ряду с выполнением основных работ поточным способом. Так, из­вестен смешанный способ, при котором земляное полотно строят непоточным способом силами привлеченных местных организаций, а строительство искусственных сооружений и дорожной одежды выполняют специализированные дорожные организации¹.(¹ В литературе освещают и другие непоточные способы работ (цикличный, широкого фронта и др.).

Однако при современной оснащенности дорожных организаций и выпуске промышленностью современных высокопроизводитель­ных землеройно-транспортных машин непоточные способы работ ввиду их неэкономичности и трудоемкости не должны находить применения.