Система ТП-Д. Показатели регулирования
D=10 –диапазон регулирования как в Г-Д.; плавность высокая, можно плавно изменять угол отпирания и Uвых.
Регулирование целесообразно вести с Мн=Мдоп=const.
КПД- высокий. η=0,98 (мостовая); η=0,99 (нулевая).
Существенный недостаток – низкий коэффициент мощности (cosφ), что обусловлено самим принципом регулирования.
где
Ки – коэффициент искажения;
Кн – коэффициент несимметричности.
Искажается форма напряжения
cosφ≈cosα; α-угол регулирования
Для уменьшения эффекта коммутации установлен фильтр компенсирующего устройства (ФКУ).
D=10 в разомкнутой системе ТП-Д, плавн-выс.
Достоинства высокое быстродействие Ттп=0,01 с.
Полоса пропускания (50-70)Гц, вентильного двигателя -100 Гц.
Обеспечение регулирования скорости за счет напр. на якоре.
Дата добавления: 2015-03-20; просмотров: 558;