Расположение станционных путей в профиле

Станции, разъезды и обгонные пункты следует располагать на горизон­тальной площадке, так как в этом случае облегчаются условия трогания поездов в обоих направлениях, снижается опасность ухода вагонов от толчка при маневрах или под влиянием ветра; размещение путей на уклоне должно быть обосновано в проекте.

В отдельных случаях для уменьшения объема земляных работ допуска­ется расположение раздельных пунктов на уклонах не круче 1,5 , а в трудных условиях допускается увеличение уклонов до 2,5 . Разъезды и обгонные пункты пол у продольного и продольного типа, а по согласованию с МПС и промежуточные станции такого типа допускается располагать на уклоне не более 12 в пределах той части станционной площадки, где не предусматриваются маневры и отцепка локомотивов или вагонов от соста­вов. При соответствующем обосновании в особо трудных топографических

50) Сортировочные устройства на грузовых станциях: горки малой мощности, полугорки, вытяжки, вытяжные пути специального профиля (ЖДСУ промышленных районов-130-151)