Особливості конструкції лісових закордонних тракторів

До конструкції лісового трактора ставиться ряд вимог: вантажопідіймальність, оптимум якої визначається дотриманням високої продуктивності та екологічності. Трактор повинен характеризуватися високою прохідністю та маневреністю, а також – надійністю основних агрегатів і вузлів. У конструкції лісового трактора повинні бути передбачені відповідні робочі органи для звалювання дерев, їх кряжування та для виконання інших операцій. Основні агрегати і вузли трактора мають бути надійно захищені від руйнування з боку різних лісових перешкод.

Одним з важливих факторів, що впливають на конструкцію лісового трактора, є характер місцевості, в якій він буде використаний. У шведській практиці транспортного машинобудування застосовується система класифікації місцевості за трьома ознаками: характеристикою грунту; структурою верхнього шару; ухилом трелювального волока. Така система має 5 класів оцінки місцевості, де найкращими характеристиками володіє 1 клас. Встановлено, що у Швеції 80 % площі належить до 3 класу, тобто грунт характеризується підвищеною вологістю, різноманітною структурою верхнього шару з висотою нерівності і різних природних перешкод до 400-600 мм, ухилом поверхні – 20-33⁰. Практика та аналіз експлуатації показали, що колісні машини, які обладнані широкопрофільними шинами низького тиску, не лише не поступаються гусеничним, але і володіють низкою переваг. Колесо не руйнує, а лише ущільнює шар армування, колісна машина більш маневрена, колісний рушій легший і має більший термін експлуатації. Усі трактори закордонного виробництва мають колісний рушій.