Призначення і типи рейкових опор

До рейкових опор належать шпали, перевідні і мостові бруси, блочні залізобетонні підрейкові основи. Вони призначені для передачі від рейок і розподілу навантаження на баластний шар та створення постійної фіксо­ваної ширини колії.

Найбільш поширені шпали. Вони бувають:

• дерев'яні(рис. 2.81);

• металеві(на Україні не виготовляються, застосовуються в Індії, Па­
кистані та інших країнах, форма їх показана на рис. 2.82);

• залізобетонніз попереднім напруженням (рис. 2.83).

Дерев'янішпали, як правило, виготовляються із дерева хвойних порід: сосни, ялини, інколи з дуба, а в деяких країнах — навіть з бука, та

Рис. 2.82. Сталеві шпали: а — проміжна; б — подвійна

інших цінних порід. Можуть мати дві форми: обрізні(група А) і брускові(група Б).

Залежно від розмірів, дерев'яні шпали бувають трьох типів:

I А і I Б — найбільших розмірів;

II А і II Б — середніх розмірів;

III А і III Б — найменших розмірів.

Тип шпал III А і III Б використовують тільки на коліях промислових підприємств, тип II А і II Б — на станційних і під'їзних коліях, тип I А і I Б — тільки на головних коліях.

Довжина дерев'яних шпал всіх типів — 2750 мм.

Для подовження терміну служби шпали просочують антисептиками, і для запобігання виникненню тріщин стягуються болтами, хомутами або дротом.

Форми і типи дерев'яних шпал приведені на рис. 2.81.

Перевагидерев'яних шпал: висока пружність, гарні амортизаційні і електроізоляційні властивості, вони зручні в експлуатації (особливо для перешивання рейок), дешевші. Недоліки:короткий термін служби.