Транспортные ситуации, при которых убытки не возмещаются

Помимо ситуаций, при которых убытки не возмещаются по всем трем условиям страхования, представленным в табл. 5.6, для условий страхования «с ответственностью за частную аварию» и «без ответственности за повреждение, кроме случаев крушения» убытки не возмещаются вследствие: наводнения и землетрясения; влияния на груз образования конденсата в транспортных средствах или атмосферных осадков; обесценения груза вследствие загрязнения или порчи тары при целостности наружной установки; потери груза в результате неблагоприятных метеорологических условий, например потери палубного груза или груза, перевозимого в беспалубных судах; кражи транспортируемого груза.

По соглашению сторон условия страхования могут быть изменены, дополнены или заменены другими условиями, общепринятыми в страховой практике. В частности, в договор страхования могут быть включены: ответственность страховой компании за убытки вследствие различного рода военных действий и происшествий, повлекших за собой повреждение или уничтожение перевозимого груза; могут быть изменены сроки ответственности во время хранения груза на складах в месте отправления, в ожидании погрузки и в месте назначения после выгрузки.

Договор страхования заключается на основании письменного заявления страхователя, которое должно содержать следующие сведения: точное название, род упаковки, число мест и вид груза; номера и даты коносаментов или других перевозочных документов; вид транспорта (при морской перевозке — название, год постройки, флаг и тоннаж судна); способ отправки груза (в трюме или на палубе, навалом, насыпью, наливом); пункты отправления, перегрузки и назначения груза; дату отправки груза; страховую сумму груза; условия страхования.

При наступлении страхового случая страхователь или его представитель обязан принять все возможные меры к спасению и сохранению поврежденного груза, а также к обеспечению права на регресс (иск — юридическое средство защиты нарушенного или оспариваемого груза или охраняемого законом интереса) к виновной стороне и немедленно известить о случившемся страховую компанию или его представителя. При этом страховая компания или его представители имеют право участвовать в спасении и сохранении застрахованного груза, принимая или указывая необходимые для этого меры. Однако действия страховой компании и его представителей по спасению и сохранению груза не являются основанием для признания права страхователя на получение страхового возмещения.

При требовании страхового возмещения страхователь обязан документально доказать свой интерес в застрахованном имуществе, наличие страхового случая и размер своей претензии по убытку. При этом основными документами являются:

• для доказательства интереса при страховании груза: коносаменты, железнодорожные накладные и другие перевозочные документы, фактуры и счета, если по содержанию этих документов страхователь имеет право распоряжаться грузами; при страховании фрахта — чартер — партии и коносаменты (страховой интерес во фрахте имеет не только судовладелец, но и грузоотправитель или грузополучатель, в зависимости от того, на чьем риске находится фрахт);

• для доказательства наличия страхового случая: морской протест, выписка из судового журнала и другие официальные акты с указанием причины страхового случая; в случае пропажи судна без вести: достоверные свидетельства о времени выхода судна в путь из порта отправления, а также о прибытии его к месту назначения в срок, установленный для признания судна пропавшим без вести;

• для доказательства размера претензии по убытку: акты осмотра груза аварийным комиссаром, акты экспертизы и оценки или одноименные документы, составленные согласно законам или обычаям того места нахождения, где определяется убыток; оправдательные документы на произведенные расходы, счета по убытку, а в случае требования о возмещении убытков, расходов и взносов по общей аварии — обоснованный документами расчет или диспаша (расчет распределения расходов по общей аварии между судном, грузом и фрахтом).

Страховая компания имеет право отказать в уплате страхового возмещения, если страхователь: сообщил неверные сведения об обстоятельствах, имеющих существенное значение для суждения о страховом риске; не известил страховую компанию о существенных изменениях в риске, например, о значительном замедлении отправки груза, отклонении от обусловленного в договоре страхования пути следования, задержке рейса, изменении пункта перегрузки, выгрузки или назначения груза, перегрузке на другое судно, изменении способа отправки, оставлении груза на зимовку, не предусмотренную в договоре страхования; не принял мер к спасению и сохранению груза и не известил о страховом случае страховую компанию или его представителя.