Лабораторная работа 4 страница
Основные направления программы работ по реализации функций логистики на предприятии.
- Выбираются технические средства для выполнения программного задания.
- Устанавливаются требования к качественным характеристикам и определяется объем необходимых финансовых и трудовых ресурсов.
- Определение базовых методов формирования программных заданий.
- Выбор организационной формы осуществления программных заданий.
- Составление сетевой модели выполнения этапов и работ.
- Разработка системы критериев оценки и мотиваций действий.
- Организация контроля, учета и оценки хода работ.
Базы данных – содержат информацию по различным областям коммерческой деятельности: справочники номенклатур товара, справочники о потребителях, производителях, банках, биржах и т. д. Данные о заявках на сбыт, на рекламу и приобретение услуг. Могут также использоваться таблицы категорий.
Базы знаний – отличаются высокой структурированностью данных. Называется расширенно-декларативно-процедаральный подход к представлению данных.
В системе математического обеспечения информационной системы представлены следующие модели:
- Модель факторного анализа. Строится на базе информации о деятельности изучаемых объектов и предназначена для количественной оценки вкладов различных факторов в диагностику результирующих показателей.
- Модель обобщения информации. Предназначена для построения интегральных показателей в соответствии с целями анализа.
- Модель прогноза. Для определения вариантов развития объекта, которые существенны для предпринимательской деятельности.
- Модель принятия оптимальных решений.
Факторный анализ помогает решить следующие задачи:
- модель эластичности спроса по цене и качественным параметрам изделия
- модель деятельности потребителей, поставщиков и конкурентов.
Модели обобщения информации:
- интегральной оценки конкурентоспособности и реализуемости товара
- модель оценки риска плановых и хозяйственных решений.
Зарубежные информационные системы для решения задач логистики, маркетинга, производства.
Система фирмы SSF “Business planning and controlling system” –система планирования и управления предприятием любого профиля. Включает в себя 40 взаимосвязанных программных продуктов, модулей и т. д. Она рассматривает как непрерывные, так и дискретные производственные процессы. Для деятельности предприятий, состоящих из нескольких фирм. В 92 г. система была установлена на 57 тыс. предприятий в 60 странах, в 150 городах. Ее используют L’Oreal, Proctor and Gamble, SONY, BASF, Shell.
Фирма “Baan International” –система “TRITON”- интегрированная открытая система, базируется на операционной системе UNIX. Пакет “Инструменты” содержит в себе систему управления базами данных, специальный язык программирования. Особенности методологии внедрения –скорейший возврат инвестиций в информационную систему –за счет ускорения времени установки. На конец 94 года фирма имела 1800 установок. Пользователи –PHILIPS, Hitachi, ECCO, и др.
Система R2 и R3 немецкой фирмы SAP AG. На 94 г. 84 из каждой сотни промышленных предприятий Германии используют эту систему. Решения по логистике (продажа, управление материальными потоками, техническое обслуживание, создание гибких производственных и распределительных сетей). R3 частично внедряется на ГАЗе, используется на фирме “Boeing”.
Логистика складирования.
- Задачи и функции складирования.
- Классификация складов и форма складирования.
- Основы системы комиссионирования.
- Показатели деятельности складов.
- Развитие складского хозяйства посреднических организаций.
Существует 4 группы показателей:
- Характеризующие интенсивность работы склада
- Характеризующие эффективность использования площадей
- Характеризующие уровень сохранности грузов и финансовые показатели работы
- Характеризующие уровень оптимизации склада
В 1-ю группу входят:
· Грузооборот склада. Характеризует трудоемкость работы и определяется числом тонн грузов различных наименований, прошедших через склад за определенный промежуток времени (сутки, месяц, год).
· Удельный грузооборот склада. Характеризует количество груза, приходящегося на общей площади склада.
· Коэффициент неравномерности загрузки склад – отношение грузооборота в наиболее напряженные месяцы к среднемесячному обороту склада.
· Усредненное наличие на складе – отражает связанность оборотных средств и состояние склада.
- Продолжительность оборота склада (срок хранения) – чисто расчетная величина, которая показывает, через какой период времени наличие на складе будет исчерпано. Выражается в днях или долях года.
- Оборачиваемость склада – обратный к продолжительности оборота показатель – насколько часто полностью обновляется содержимое склада.
- Готовность к поставке. Есть 3 подхода:
a) по числу выполненных заказов (отношение выполненных заказов к общему числу)
b) в количественном выражении (по объему поставок, отношение выполненного объема поставок к общему объему)
c) в стоимости выражении (отношении стоимости выполненных заказов к общей стоимости).
· Ошибки в поставках – отношение неправильных поставок к общему числу поставок. Неправильные поставки: дефекты в изделиях, неверная продукция, неполная поставка, опоздания, преждевременная поставка.
2 –я группа:
- Вместимость склада – характеризует количество груза, которое может единовременно вместить склад.
- Полезная площадь склада (занятая непосредственно материально-техническими ресурсами). Площадь делят на грузовую (полезную), оперативную (занятую приемными, сортирующими и комплектующими площадями), а также проходы и проезды. Конструктивная площадь – занятая перегородками, колоннами, тамбурами. Служебная площадь – занятая конторами и под бытовые помещения. Сумма всех видов площадей – общая площадь склада (площадь брутто). Коэффициент использования площади – отношение полезной площади к площади брутто.
Полезная площадь , Мф –фактическая загрузка 1 склада, О –количество оборотов.
Затраты на содержание 1 . -резервная площадь, -вероятность отказа, -приемка груза.
В сфере обращения полезная площадь определяется на основе прогноза – индекс роста товарооборота, -прогнозируемый коэффициент изменения пропускной способности с поправкой на коэффициент влияния прогрессивности форм обслуживания потребителей, -индекс роста потребителей.
· Грузонапряженность склада –допустимая нагрузка на площади.
· Степень использования объема.
· 3 –я группа:
· Число случаев несохранности грузов, возникающих по вине работников склада.
· Себестоимость хранения грузов.
· Доля затрат на складирование на площади склада (нетто или брутто), на .
· Использование ПДС (подъемно-транспортных средств).
· Потери от хранения.
4 –я группа:
- Уровень оснащенности складов погрузочно-разгрузочными средствами, определяется соотношением суммарной грузоподъемности всех средств механизации к грузообороту склада за расчетный период.
- Уровень оснащенности склада вспомогательными средствами (поддоны, тара). Отношение объема перевозок с помощью вспомогательных средств к общему объему грузооборота.
- Показатель использования погрузочно-разгрузочных средств.
С целью оптимизации применяются различные экономико-математические методы –теория массового обслуживания (ТМО) для определения максимального количества ПДС с целью минимизации простоев внешнего транспорта и минимизации общих затрат. ТМО можно применять для оптимизации складской площади, числа занятых работников, для выбора парка подъемно-транспортных средств, его загрузки и структуры. Внедрение автоматической системы адресования грузов, автоматизированных контейнерных площадок, полностью автоматизированных складов. Внедрение АСУ, которую имеют подсистемы складского и транспортного хозяйства.
5. Развитие складского посреднических организаций.
Посреднические организации могут осуществлять хранение на собственных складах, расположенных как в местах изготовления продукции, так и в местах предприятий-потребителей, в арендуемых складах, в складах общего пользования.
Склады общего пользования могут быть:
- Склады-отели, функции которых: предоставление на коммерческой основе площадей, объемов, емкостей любому клиенту и на любой срок для хранения принадлежащей ему продукции, а также услуг, связанных с приемкой, хранением, размещением, отпуском и отправкой этой продукции.
- Консигнационные склады, выполняют по поручению клиентов завоз на склад принадлежащей им продукции и ее реализацию в точном соответствии с обговоренными этим клиентом условиями.
- Приграничные склады при таможенных организациях используются для перевозки и хранения необходимого количества товаров, пересекающих границу.
Склады общего пользования играют важную роль –они позволяют сократить потребность в складских помещениях.
Повышение технического уровня складов, автоматизация. Преимущества –экономия за счет сокращения потерь материальных ресурсов в результате лучших условий хранения и экономии за счет снижения затрат по переработке грузов.
Транспортная логистика.
- Цели и задачи транспортной логистики.
- Виды транспортных средств и их классификация.
- Факторы, влияющие на выбор транспортных средств.
- Показатели транспортной логистики.
На выбор транспортных средств влияют:
· характер груза (вес, объем, консистенция)
· количество отправляемых партий
· местонахождение пункта назначения с учетом погодных, климатических, сезонных характеристик
· расстояние, на которое перевозится груз
· ценность груза
· близость расположения точки доставки груза к ж/д сети или автомагистрали
· сохранность груза
· риск для груза, невыполнение поставок
Достоинства и недостатки использования разных видов транспорта
Вид транспорта | Преимущества | Недостатки |
ж/д | Возможность перевозок массовых партий грузов, наличие сети ж/д линий связывающих разные районы страны | Медленный (280 км/сутки), недостаточная оперативность работы сортировочных станций. Перевозка только в те районы, где есть ж/д пути, хищения и потери, длительные простои |
авто-транспорт | Оперативный вид перевозок, возможность экспидирования | Высокая стоимость, сложность значительных объемов перевозок, зависимость от состояния дорог, только на короткие расстояния, непригодность для внешнеторговых перевозок (несоответствие западным стандартам) |
воздушный транспорт | Высокая скорость, незаменим в экстренных условиях | Высокая стоимость, ограниченный размер партии, зависимость от погоды |
водный транспорт | Перевозка больших партий, дешевый, широко используется при международной торговле | Низкая скорость, зависимость от работы порта, зависимость от времени года и от погоды |
Факторы, учитываемые при выборе транспортного средства:
- характеристика изделий (что перевозится, в каком виде)
- расстояние и трасса перемещения
- условия производства продукции.
При выборе перемещения на участках разрабатывается транспортно-технологическая схема, учитывающая согласованность транспортных средств на смежных участках производства, учитываются физико-химические свойства продукта.
Лабораторная работа
«Тепловые двигатели и их применение»
Цель работы: изучение разных видов тепловых двигателей и их назначения.
Дата добавления: 2014-12-30; просмотров: 1124;