Логистика 4 страница

N= – общий оптимальный запас

Наиболее применяемый – экономико-математический метод экстраполяции, заключается в перенесении темпов, которое сложились в настоящем и прошлом на будущее.

Формула Уилсона:

R – Размер покупательского спроса

С - (определяется по оптимальному рынку товара) считаются все статьи издержек, кроме транспортных. В розничной торговле С - затраты на хранение, сортировку, упаковку, содержание холодильников, % за кредит, порча товара, страховой запас и т. д. Для отдельной фирмы – все что куплено, но не продано – весь товарный запас.

С - все затраты на транспортировку

Методы оптимизации товародвижения

Для решения задач оптимизации необходимо обеспечить контроль за всеми звеньями системы перемещения грузов.

Оптимизация по критериям:

• -Прибыль. Этот критерий дает количественную оценку деятельности фирмы, связанной со всем комплексом операций товародвижения.
• -Минимизация затрат обращения и товародвижения.
• -Возможным направлением деятельности для увеличения прибыли считаются мероприятия:

- создание единой транспортно-складской системы (быстрая доставка до потребителя)

- экономическое объединение производства и сбыта

- выработка оптимальных схем складирования и пополнения запаса. Возникает ряд проблем – предприятие должно решить, в какой мере затраты, связанные с сокращением времени товародвижения компенсируются увеличением выручки от возросшего объема продаж; может ли предприятие допустить снижения уровня обслуживания клиента при одновременном увеличении объема поставок; насколько целесообразно складировать товар по месту производства или на рынке сбыта.

Выбор схемы товародвижения зависит от целей оптимизации, поставленных предприятием;min сроки поставки или max уровень сервиса, max прибыли min издержки.

Информационная система логистики.

Цели создания информационной системы:

• обеспечить выживаемость и дееспособность фирмы
• обеспечение работникам нормального трудового процесса
• устранение неразберихи в получении информации и ее использовании
• решение функций предприятия в соответствии с требованием рынка

Потребители информационной системы: подразделения маркетинга, отдел снабжения и сбыта, склад, разработчики изделий и технологий, управленческое звено предприятий.

Внешние потребители и поставщики информации: потребители продукции, поставщики сырья и комплектующих, посредники, предприятия-конкуренты, инвесторы, рекламодатели.

Основные принципы построения информационной системы:

• иерархия (подчиненность и использование источников данных)
• принцип агрегированности данных (учет запросов на разных уровнях)
• избыточность (построение с учетом не только текущих, но и будущих задач)
• конфиденциальность
• адаптивность к изменяющимся запросам
• согласованность и информационное единство (определяется разработкой системы показателей, в которой исключалась бы возможность несогласованных действий и вывод неправильной информации)
• открытость системы (для пополнения данных)

В составе системы действуют эксперты и моделирующие комплексы ЭВМ. Основным типом информационного продукта служат статистические данные, а также факты,знания,умения представляемые как в первичной, так и в обработанной форме. Система действует с учетом технических и правовых ограничений, может работать в нескольких режимах:

• информационно-справочный режим
• режим сортировки и группировки
• аналитический режим (выдача аналитических сведений и документов по результатам обработки 2-х более характеристик разной принадлежности.)
• расчетный режим (выполняются расчеты по заранее формализованным моделям и зависимостям)
• советующий режим (выдается несколько решений на основе формализованных и интуитивных методов)
• обучающий режим
• оптимизационный

Схема построений

Классификация основных задач производства и сбыта, решаемых с помощью информационных систем

Основные направления программы работ по реализации функций логистики на предприятии.

• Выбираются технические средства для выполнения программного задания.
• Устанавливаются требования к качественным характеристикам и определяется объем необходимых финансовых и трудовых ресурсов.
• Определение базовых методов формирования программных заданий.
• Выбор организационной формы осуществления программных заданий.
• Составление сетевой модели выполнения этапов и работ.
• Разработка системы критериев оценки и мотиваций действий.
• Организация контроля, учета и оценки хода работ.

Базы данных – содержат информацию по различным областям коммерческой деятельности: справочники номенклатур товара, справочники о потребителях, производителях, банках, биржах и т. д. Данные о заявках на сбыт, на рекламу и приобретение услуг. Могут также использоваться таблицы категорий.

Базы знаний – отличаются высокой структурированностью данных. Называется расширенно-декларативно-процедаральный подход к представлению данных.

В системе математического обеспечения информационной системы представлены следующие модели:

• Модель факторного анализа. Строится на базе информации о деятельности изучаемых объектов и предназначена для количественной оценки вкладов различных факторов в диагностику результирующих показателей.
• Модель обобщения информации. Предназначена для построения интегральных показателей в соответствии с целями анализа.
• Модель прогноза. Для определения вариантов развития объекта, которые существенны для предпринимательской деятельности.
• Модель принятия оптимальных решений.

Факторный анализ помогает решить следующие задачи:

• модель эластичности спроса по цене и качественным параметрам изделия
• модель деятельности потребителей, поставщиков и конкурентов.

Модели обобщения информации:

• интегральной оценки конкурентоспособности и реализуемости товара
• модель оценки риска плановых и хозяйственных решений.

Зарубежные информационные системы для решения задач логистики, маркетинга, производства.

Система фирмы SSF “Business planning and controlling system” –система планирования и управления предприятием любого профиля. Включает в себя 40 взаимосвязанных программных продуктов, модулей и т. д. Она рассматривает как непрерывные, так и дискретные производственные процессы. Для деятельности предприятий, состоящих из нескольких фирм. В 92 г. система была установлена на 57 тыс. предприятий в 60 странах, в 150 городах. Ее используют L’Oreal, Proctor and Gamble, SONY, BASF, Shell.

Фирма “Baan International” –система “TRITON”- интегрированная открытая система, базируется на операционной системе UNIX. Пакет “Инструменты” содержит в себе систему управления базами данных, специальный язык программирования. Особенности методологии внедрения –скорейший возврат инвестиций в информационную систему –за счет ускорения времени установки. На конец 94 года фирма имела 1800 установок. Пользователи –PHILIPS, Hitachi, ECCO, и др.

Система R2 и R3 немецкой фирмы SAP AG. На 94 г. 84 из каждой сотни промышленных предприятий Германии используют эту систему. Решения по логистике (продажа, управление материальными потоками, техническое обслуживание, создание гибких производственных и распределительных сетей). R3 частично внедряется на ГАЗе, используется на фирме “Boeing”.

Логистика складирования.

1. Задачи и функции складирования.
2. Классификация складов и форма складирования.
3. Основы системы комиссионирования.
4. Показатели деятельности складов.
5. Развитие складского хозяйства посреднических организаций.

Существует 4 группы показателей:

1. Характеризующие интенсивность работы склада
2. Характеризующие эффективность использования площадей
3. Характеризующие уровень сохранности грузов и финансовые показатели работы
4. Характеризующие уровень оптимизации склада

В 1-ю группу входят:

· Грузооборот склада. Характеризует трудоемкость работы и определяется числом тонн грузов различных наименований, прошедших через склад за определенный промежуток времени (сутки, месяц, год).

· Удельный грузооборот склада. Характеризует количество груза, приходящегося на общей площади склада.

· Коэффициент неравномерности загрузки склад – отношение грузооборота в наиболее напряженные месяцы к среднемесячному обороту склада.

· Усредненное наличие на складе – отражает связанность оборотных средств и состояние склада.

• Продолжительность оборота склада (срок хранения) – чисто расчетная величина, которая показывает, через какой период времени наличие на складе будет исчерпано. Выражается в днях или долях года.
• Оборачиваемость склада – обратный к продолжительности оборота показатель – насколько часто полностью обновляется содержимое склада.
• Готовность к поставке. Есть 3 подхода:

a) по числу выполненных заказов (отношение выполненных заказов к общему числу)

b) в количественном выражении (по объему поставок, отношение выполненного объема поставок к общему объему)

c) в стоимости выражении (отношении стоимости выполненных заказов к общей стоимости).

· Ошибки в поставках – отношение неправильных поставок к общему числу поставок. Неправильные поставки: дефекты в изделиях, неверная продукция, неполная поставка, опоздания, преждевременная поставка.

2 –я группа:

• Вместимость склада – характеризует количество груза, которое может единовременно вместить склад.
• Полезная площадь склада (занятая непосредственно материально-техническими ресурсами). Площадь делят на грузовую (полезную), оперативную (занятую приемными, сортирующими и комплектующими площадями), а также проходы и проезды. Конструктивная площадь – занятая перегородками, колоннами, тамбурами. Служебная площадь – занятая конторами и под бытовые помещения. Сумма всех видов площадей – общая площадь склада (площадь брутто). Коэффициент использования площади – отношение полезной площади к площади брутто.

Полезная площадь , Мф –фактическая загрузка 1 склада, О –количество оборотов.

Затраты на содержание 1 . -резервная площадь, -вероятность отказа, -приемка груза.

В сфере обращения полезная площадь определяется на основе прогноза – индекс роста товарооборота, -прогнозируемый коэффициент изменения пропускной способности с поправкой на коэффициент влияния прогрессивности форм обслуживания потребителей, -индекс роста потребителей.

· Грузонапряженность склада –допустимая нагрузка на площади.

· Степень использования объема.

· 3 –я группа:

· Число случаев несохранности грузов, возникающих по вине работников склада.

· Себестоимость хранения грузов.

· Доля затрат на складирование на площади склада (нетто или брутто), на .

· Использование ПДС (подъемно-транспортных средств).

· Потери от хранения.

4 –я группа:

• Уровень оснащенности складов погрузочно-разгрузочными средствами, определяется соотношением суммарной грузоподъемности всех средств механизации к грузообороту склада за расчетный период.
• Уровень оснащенности склада вспомогательными средствами (поддоны, тара). Отношение объема перевозок с помощью вспомогательных средств к общему объему грузооборота.
• Показатель использования погрузочно-разгрузочных средств.

С целью оптимизации применяются различные экономико-математические методы –теория массового обслуживания (ТМО) для определения максимального количества ПДС с целью минимизации простоев внешнего транспорта и минимизации общих затрат. ТМО можно применять для оптимизации складской площади, числа занятых работников, для выбора парка подъемно-транспортных средств, его загрузки и структуры. Внедрение автоматической системы адресования грузов, автоматизированных контейнерных площадок, полностью автоматизированных складов. Внедрение АСУ, которую имеют подсистемы складского и транспортного хозяйства.

5. Развитие складского посреднических организаций.

Посреднические организации могут осуществлять хранение на собственных складах, расположенных как в местах изготовления продукции, так и в местах предприятий-потребителей, в арендуемых складах, в складах общего пользования.

Склады общего пользования могут быть:

• Склады-отели, функции которых: предоставление на коммерческой основе площадей, объемов, емкостей любому клиенту и на любой срок для хранения принадлежащей ему продукции, а также услуг, связанных с приемкой, хранением, размещением, отпуском и отправкой этой продукции.
• Консигнационные склады, выполняют по поручению клиентов завоз на склад принадлежащей им продукции и ее реализацию в точном соответствии с обговоренными этим клиентом условиями.
• Приграничные склады при таможенных организациях используются для перевозки и хранения необходимого количества товаров, пересекающих границу.

Склады общего пользования играют важную роль –они позволяют сократить потребность в складских помещениях.

Повышение технического уровня складов, автоматизация. Преимущества –экономия за счет сокращения потерь материальных ресурсов в результате лучших условий хранения и экономии за счет снижения затрат по переработке грузов.

Транспортная логистика.

1. Цели и задачи транспортной логистики.
2. Виды транспортных средств и их классификация.
3. Факторы, влияющие на выбор транспортных средств.
4. Показатели транспортной логистики.

На выбор транспортных средств влияют:

· характер груза (вес, объем, консистенция)

· количество отправляемых партий

· местонахождение пункта назначения с учетом погодных, климатических, сезонных характеристик

· расстояние, на которое перевозится груз

· ценность груза

· близость расположения точки доставки груза к ж/д сети или автомагистрали

· сохранность груза

· риск для груза, невыполнение поставок

Достоинства и недостатки использования разных видов транспорта

Факторы, учитываемые при выборе транспортного средства:

• характеристика изделий (что перевозится, в каком виде)
• расстояние и трасса перемещения
• условия производства продукции.

При выборе перемещения на участках разрабатывается транспортно-технологическая схема, учитывающая согласованность транспортных средств на смежных участках производства, учитываются физико-химические свойства продукта.