Критерии оптимальности выбора способа загрузки транспортных средств. Возможности использования программного комплекса packer3d.

Сервис Packer3D предназначен для расчета оптимальной укладки набора разнотипных параллелепипедов (ящиков) в набор транспортных средств (ТС) (грузовиков, вагонов и контейнеров – каждый тип транспортного средства описывается своим набором параметров).Качество упаковки (объем заполнения транспорта) в среднем составляет 80-90%. Результат работы алгоритма упаковки определяет последовательность загрузки ящиков в предоставленные ТС, которая является близкой к оптимальной и обладает следующими свойствами:

- Выполнены все ограничения на ТС (грузоподъемность и разницы давлений) и на ящики (допустимые давления на грани и разрешения на установку)

- Транспортные средства заполняются в порядке указанным пользователем

- Все грузовики и контейнеры заполняются от дальней стенки к ближней (к двери)

- Все вагоны заполняются от торцов к центру (к дверям)

- В каждое ТС упаковываются только те ящики, которые могут пройти в его дверь

- В качестве дополнительного ограничения может быть заданна максимальная высота установки ящиков в заданное ТС

При этом, помимо линейных размеров ящиков и транспортных средств, учитывается множество дополнительных ограничений:

- ограничение на грузоподъемность транспорта;

- ограничение на максимальную разницу давлений на оси транспорта;

- ограничение на максимальную разницу давлений на борта транспорта;

- ограничение на максимальную высоту дна ящика в транспорте;

- ограничение на максимальное давление на ящик (для каждой грани);

- ограничение на недопустимость установки некоторой стороной ящика вниз;

Основные возможности программы:

- расчет схемы оптимальной укладки ящиков в ТС;

- укладка в различные типы ТС:

- грузовики/фуры;

- вагоны;

- контейнеры;

- платформы;

- учет грузоподъемности ТС;

- учет допустимых давлений на оси ТС;

- учет направления компактизации грузов (к какому борту прижимать грузы);

- расчет схемы дозагрузки частично упакованного ТС;

- расчет схемы поэтапной загрузки/разгрузки;

- транспортные средства заполняются в порядке указанном пользователем;

- расчет схемы укладки ящиков с использованием паллет;

- дополнительная оптимизация заполнения ТС по стоимости груза (в первую очередь загружаются самые дорогие);

- группировка ящиков по наборам для гарантированной перевозки набора в одном ТС и возможности групповой выгрузки;

- размещение груза в зависимости от его морозостойкости;

- учет ограничения на максимальную высоту дна ящика в транспорте;

- учет хрупкости ящиков для ограничения давления на ящик сверху, либо на любую другую грань;

- учет специальных условий транспортировки груза ("не кантовать" и т.д.);

- учет ограничения на недопустимость установки некоторой стороной ящика вниз;

- ориентация груза (ящика) только по ходу движения;

- просмотр схемы укладки в виде 3-х мерного рисунка;

- пошаговые отчеты схемы укладки различной степени детализации;

- экспорт/импорт данных.