Экспертная оценка технического состояния транспортных средств

Экспертная оценка, как отдельное мероприятие, стала внедряться после введения обязательного страхования (ОСАГО) транспортных средств.

Экспертная оценка выполняется при покупке или продаже АТС, а также страховании АТС и определении стоимости страховой выплаты. Экспертную оценку подразделяют на два вида: доаварийная и послеаварийная.

Объектами независимой экспертизы являются АТС, а также их отдельные агрегаты.

Доаварийная экспертная оценка выполняется при заключении договора страхования, покупке или продаже АТС.

Основными целями доаварийной оценки АТС являются:

– установление соответствия АТС предъявленным на него документам;

– установление общего технического состояния АТС для обоснования цены средства или стоимости страховки;

– установление соответствия технического состояния АТС требованиям безопасности движения.

Для установления соответствия АТС предъявленным документам выполняется идентификация. Идентификация проводится по идентификационному номеру автомобиля и номерам агрегатов (двигателя, коробки передач, и др.).

Для установления общего технического состояния АТС используются результаты обследования, выполненного техником, которые отражают: состояние и толщину лакокрасочного покрытия, состояние кузова, возраст и пробег АТС, и др.

При установлении соответствия технического состояния АТС требованиям безопасности движения обычно используют результаты государственного технического осмотра.

Таким образом, основной целью доаварийной экспертной оценки является установление стоимости транспортного средства.

Послеаварийная экспертная оценка выполняется после совершения дорожно-транспортного происшествия (ДТП) или наступления страхового случая, оговоренного в договоре страхования.

Основными целями послеаварийной оценки АТС являются:

– установление общего технического состояния средства;

– выявление поврежденных агрегатов и систем;

– выявление причин ДТП или наступления страхового случая;

– установление объема восстановительных работ;

– расчет стоимости восстановительного ремонта.

Установление соответствия технического состояния АТС требованиям безопасности движения не производится. Инструментальный контроль технического состояния АТС не выполняется.

Экспертная оценка выполняется техником, использующим простые инструменты и органолептические методы.

При установлении общего технического состояния АТС используют результаты обследования, отражающие: состояние и толщину лакокрасочного покрытия, состояние кузова, возраст и пробег АТС, и др.

Для выявления поврежденных агрегатов и систем выполняется полное обследование АТС. Основными признаками является наличие повреждений, поломок, дефектов, трещин и др. По результатам составляется Акт осмотра, содержащий все поврежденные детали.

Техник выявляет и описывает причины ДТП или наступления страхового случая.

В соответствии с Актом осмотра техник устанавливает объем восстановительных работ.

На основании полученных данных техник рассчитывает стоимость ремонта транспортного средства.

Таким образом, основной целью послеаварийной экспертной оценки также является установление стоимости восстановительных работ.