Пусковая диаграмма двигателей постоянного тока независимого возбуждения
Для ограничения пускового тока в цепь якоря вводят добавочное сопротивление Rдоб (см. рисунок 3.14).
U=E+IR, где R=Rя+Rдоб → .
При пуске ω=0, следовательно Е=0, значит . В паспорте электродвигателя указывается его перегрузочная способность:
(2…2,5 у ДПТ)
Пусковые сопротивления выполняют секционными:
R1, R2, R3 – сопротивления ступеней;
r1, r2, r3 – сопротивления секций.
В процессе пуска пики токов и моментов выбирают одинаковыми, тогда пусковая диаграмма будет иметь вид как на рисунке 3.15:
Для любых соседних характеристик пусковой диаграммы отношение сопротивлений ступеней постоянно:
Для расчета R нужно задаться двумя из трех следующих величин:
§ I1 – пиковый;
§ I2 – переключения;
§ Z – число ступеней.
Число ступеней Z выбирают в зависимости от мощности двигателя. При контакторном управлении:
При Р < 10 кВт, число ступеней Z=1…2
При Р=10…50 кВт, число ступеней Z=2…3
При Р > 50 кВт, число ступеней Z=3…4
Различают форсированный и нормальный пуск. При форсированном пуске задаются пиковым током I1, выбирая его возможно большим (по условиям коммутации). I1= 2…2,5 Iн. Ток переключения рассчитывают:
При нормальном пуске задаются током переключения I2 (на 10…20% больше статического тока Iс), пиковый ток I1 рассчитывают:
По пусковой диаграмме рассчитывают сопротивление ступеней и секций пусковых сопротивлений.
1. Аналитический метод.
Сопротивления ступеней:
; ;
; ;
Сопротивление секций: r1=R1-R2; r2=R2-R3; r3=R3-Rя
2. Графический метод.
ω*=1-R* (при I=Iн) см. рисунок 2.15
R1*=ае; R2*=ad; R3*=ac; Rя*=ab; r1*=de; r2*=cd; r3*=bc.
Для смягчения первого пускового толчка момент иногда выполняют ½ предварительные ступени, которые обеспечивают меньший начальный момент (характеристики 0 и 0' на рисунке 3.15)
Дата добавления: 2019-10-16; просмотров: 1061;