Проверка и настройка цепей управления и освещения при холостом ходе дизель-генератора
1. Проверить равномерность работы дизеля на слух и нет ли ненормального шума в компрессоре, турбокомпрессоре, электрических машинах и других узлах;
2. Проверить отсутствие утечек топлива, масла и воды во всех соединениях трубопроводов. Производится при остановленном дизеле.
3. Проверить частоту вращения коленчатого вала дизеля. При работе дизеля без нагрузки на каждой позиции контроллера машиниста частота вращения коленчатого вала дизеля должна соответствовать данным (таблица 87).
Таблица 87- Частота вращения коленчатого вала по позициям контроллера
| Позиция контроллера | Частота вращения коленчатого вала дизеля, с-1(об/мин). | Нагрузка, кВт |
| 5,83±0,33 (350±20) | ||
| 5,83±0,33 (350±20) | ||
| 6,58±0,33 (395±20) | ||
| 7,42±0,25 (445±15) | ||
| 8,2±0,25 (490±15) | ||
| 8,92±0,25 (535±15) | ||
| 9,7±0,25 (580±15) | ||
| 10,5±0,25 (630±15) | ||
| 11,25±0,25 (675±15) | ||
| 12,0±0,25 (720±15) | ||
| 12,8±0,25 (770±15) | ||
| 13,6±0,25 (815±15) | ||
| 14,3±0,25 (860±15) | ||
| 15,17±0,25 (910±15) | ||
| 15,92±0,25 (955±15) | ||
| 14,2±0,17 (850±10) |
4. Проверить подзарядку аккумуляторной батареи. Ток зарядки для зимнего периода 40 А, для летнего – 20 А.
5. Проверить напряжение, подводимое к лампе прожектора (таблица 88)
Таблица 88 – Напряжение, подводимое к лампе прожектора
| Напряжение, В | Для обычных ламп накаливания | Для галогеновых ламп |
| При включенной кнопке «яркий свет» | 50±3 | 
|
| При включенной кнопке «тусклый свет» | 30±3 | 
|
Примечание: Регулировку напряжения производить изменением сопротивления в цепи лампы прожектора.
6. Проверить срабатывание защиты при повышенном давлении в картере дизеля. Давление в картере при котором происходит остановка дизеля – свыше 60 мм. вод. ст.
7. Проверить защиту дизеля при снижении давления масла.
Параметры защиты дизель-генератора по давлению масла:
- реле блокировки пуска - на включение при давлении масла 0,2-0,3 кгс/см2;
- реле снятия нагрузки - на отключение при давлении масла 2,8-3,0 кгс/см2;
- реле остановки дизеля - на отключение при давлении масла на входе в дизель 0,6-0,8 кгс/см2;
- реле сигнализации - на включение при давлении масла на входе в дизель 1,2-1,4 кгс/см2.
8. Проверка блокировок дверей высоковольтной камеры.
Для проверки необходимо при включенном автомате «Управление тепловозом» установить рукоятку контроллера на 1-ю позицию и произвести поочередное открытие всех дверей высоковольтных камер. При каждом открытие двери высоковольтной камеры должен происходить сброс нагрузки.
9. Проверку готовности противопожарной установки производить согласно штатной инструкции соответствующего тепловоза.
Дата добавления: 2018-09-24; просмотров: 962;