Визначення показників транспортно-експлуатаційних якостей автомобільних доріг

Для визначення пропускної здатності дороги на її окремих ділянках, коефіцієнтів завантаження, середньої швидкості транспортного потоку, підсумкових коефіцієнтів аварійності, втрат в економіці від дорожньо-транспортних пригод призначена програма, розроблена на кафедрі вишукувань і проектування доріг МАДИ.

Алгоритмом програми передбачено поділ дороги на однорідні за дорожніми умовами і інтенсивністю руху елементарні ділянки, визначення для кожного з них приватних і підсумкових коефіцієнтів аварійності, зниження пропускної здатності, тяжкості дорожньо-транспортних пригод, пропускної здатності, коефіцієнтів завантаження, середньої швидкості транспортного потоку, втрат в економіці від дорожньо-транспортних пригод.

Вихідні дані для розрахунку за програмою враховують:

- Інтенсивність і склад транспортного потоку по довжині дороги;

- Ширину проїзної частини, ширину узбіч та їх стан;

- Поздовжні ухили;

- Радіуси кривих;

- Видимість в плані і поздовжньому профілі;

- Кількість смуг руху;

- Коефіцієнти зчеплення;

- Наявність мостів і шляхопроводів і ширину їх проїзної частини;

- Наявність прямолінійних ділянок довжиною понад 3 км;

- Наявність перетинів, їх тип і конструктивні особливості;

- Наявність населених пунктів та їх особливості;

- Наявність дерев, опор та інших бічних перешкод у межах земляного полотна;

- Наявність майданчиків відпочинку і споруд для обслуговування руху і особливості їх розміщення по відношенню до дороги;

- Тип дорожньої розмітки;

- Знаки обмеження максимальної швидкості руху.

Результати розрахунку видаються на екран або на друк у вигляді таблиці, в якій містяться такі дані:

- Пікетажне положення однорідних за дорожніми умовами ділянок та відповідні значення підсумкових коефіцієнтів аварійності;

- Пропускні спроможності;

- Коефіцієнти завантаження;

- Середні швидкості транспортного потоку;

- Середні тривалості поїздки;

- Втрати народного господарства від дорожньо-транспортних пригод.

Крім того, для всієї дороги видаються такі дані:

- Середня швидкість транспортного потоку;

- Середня тривалість поїздки;

- Втрати народного господарства від дорожньо-транспортних пригод.

Передбачена також можливість автоматичного викреслювання на графобудівнику графіків коефіцієнтів аварійності, пропускної здатності та середніх швидкостей руху транспортного потоку.

Застосування програми забезпечує можливість детерміністичного моделювання умов руху по проектованій дорозі, дозволяє швидко вносити зміни, пов'язані з коригуванням проектних рішень, наприклад, зміна типу перетинання, виправлення траси в плані або поздовжньому профілі, призначення заходів по організації руху (встановлення дорожніх знаків, розмітка проїзної частини і т.д.). Це істотно підвищує можливості оптимізації проектних рішень, обгрунтування ефективності заходів з підвищення безпеки руху на існуючих дорогах.