Устройство гидравлических частей вспомогательных насосов.

Гидравлические части насосов состоят из двух основных частей: статора и ротора.

Статор насоса состоит из корпуса насоса, уплотнительного устройства,подшипников, направляющих аппаратов, сальника насоса.

Корпуса насосов могут изготавливаться из латуни, стали как литыми, таки сварно-литыми.В насосах используются, как подшипники скольжения, так и качения. Какправило, подшипники скольжения насосов смазываются перекачиваемойсредой, прошедшей предварительную очистку. Подшипники качения, какправило, смазываются консистентной смазкой.

Ротор насоса состоит:

- у лопастных насосов из вала 3, на который надеваются защитные

рубашки 2, маслоотбойные кольца, рабочие колеса 4,6, промежуточныевтулки, разгрузочные диски (рис. 2).

Рис. 2. Лопастной насос.

1 – уплотнительное войлочное кольцо; 2 – защитная рубашка; 3 – вал насоса; 4 – колесорабочее нижнее; 5 – уплотняющая втулка; 6 – колесо рабочее верхнее;

1) у винтовых ротор состоит из рабочих винтов, втулок, верхних и нижнихподшипников. Рабочие винты - двухзаходные. Ведущий винт имеетправую резьбу, ведомые - левую. Вращающий момент от ведущего винтак ведомым у одних насосов передается трением рабочих поверхностей, удругих - за счет косозубых шестерен, насаженных на нижние концыведущего и ведомого винтов (рис. 3).

Рис.3. Винтовой насос

2) у шестеренных насосов ротор состоит из двух или несколькиходинаковых зубчатых колес, одно из которых является ведущим, а остальные - ведомыми. Зубчатые насосы требуют точной и тщательной подгонки трущихся частей. Торцевые поверхности зубчатых колес особенно хорошо должны быть подогнаны к крышкам корпуса насоса(рис 4)

Рис.4. Шестеренчатый насос

Особенность устройства струйных насосов в том, что они не имеют

вращающихся частей. Состоит из сопла, камеры разряжения и диффузора

(рис.5)

Рис.5. Устройство струйного насоса:

а) приемная камера; б) камера смешения; в) диффузор;

1 - сопло; 2 - патрубок сопла; 3 - приемный патрубок; 4 - ребра жесткости; 5 - отливной

патрубок; Pраб,Pвс,Pн– давление рабочей жидкости, давление на всасывании насоса и

давление на нагнетании.

Существуют многоступенчатые центробежные насосы. Они

представляют собой ряд рабочих колес, которые сидят на общем валу и

включены последовательно. При таком включении колес создаваемые иминапоры складываются так, что полный напор машины равен сумме напоровотдельных ступеней. Насосы с параллельно соединенными колесаминазываются многопроточными. Также рабочие колеса могут соединятьсяпараллельно-последовательно.