Типовые схемы тиристорных электроприводов
Основные сведения
Промышленность выпускает тиристорные контакторы, схема которых приведена
на рис. 223, в виде блочной конструкции из двух пар встречно-параллельно включенных тиристоров серии Т с габаритными размерами 245х22х220 мм. Основные технические характеристики таких контакторов приведены в таблице 5.2.
Таблица 5.2.
Технические характеристики тиристорных коммутаторов
| Тип тири- стора | Количе- ство тири- сторов в контак- торе | Номи-нальный ток кон- тактора, А | Напря- жение сети, В | Макси- мальный ток кон- тактора, А | Количе- ство вклю чений в час | Количе- ство цик- лов ВО ( вкл./ откл.) | ММасса кг |
| Т50 | 220/380 | 107 | |||||
| Т100 | 220/380 | 107 | |||||
| Т160 | 220/380 | 107 |
На базе таких тиристорных контакторов изготовляются контроллеры серии КБТ
( контроллер бесконтактный тиристорный ) для управления одно- и двухскоростными асинхронными двигателями серии МАП. Режим работы контроллеров – кратковременный и повторно-кратковременный. Технические характеристики контроллеров приведены в таблице 5.3.
Таблица 5.3.
Технические характеристики тиристорных контроллеров серии КБТ
| Тип контроллера | Ток, А | Пределы мощностей двигателей, кВт | Номинальное напряже- ние, В | ||
| Номинальный | Макимально-допу стимый при cos φ = 0,4 | Срабатывания мак симальной защиты | |||
| КБТ 7221, 7222, 9223, 9224, 9225, 9226 | 2…5 | ||||
| КБТ 7421, 7422, 9423, 9424,9425, 9426 | 5…10 | ||||
| КБТ 7621, 7622, 9623, 9624, 9625,9626 | 10…15 2…15 | ||||
| КБТ 7231, 7232, 9233, 9234, 9235, 9236 | 2…10 | ||||
| КБТ 7431, 7432, 9433, 9434, 9435, 9436 | 10…15 | ||||
| КБТ 7631, 7632, 9633, 9634, 9635, 9636, | 15…30 2…30 |
Примечание.
В обозначении типоразмера контроллера буквы и цифры означают следующее:
К – контроллер, Б- бесконтактный, Т – тиристорный, первая цифра – габарит конт-
роллера, вторая – номинальный ток, третья – номинальное напряжение, четвертая – испол
нение по схеме.
Пример: в обзначении КБТ 9633 буквы и цифры означают следующее:
9 – габарит контроллера ( девятый ), 6 – номинальный ток ( 63 А ), третья –номи-
нальное напряжение ( 380 В ) , четвертая – исполнение по схеме.
Схема управления 2-скоростным асинхронным двигателем при помощи кулачкового контроллера
Основные сведения
Схема предназначена для управления двухскоростным асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором при помощи кулачкового контроллера типа КВ2 ( рис.235 ).
Кулачковые контроллеры – это командоаппараты с механически переключаемыми контактами.
Для переключения контактов служит рукоятка или штурвал командоконтроллера.
В данной схеме использованы два способа коммутации цепей:
1. контактный, при помощи обычных медных контактов;
2. бесконтактный, при помощи тиристорных коммутаторов.
Основная особенность схемы состоит в том, что переключение медных контактов
происходит при снятом с них напряжении, что уменьшает обгорание и износ контактов.
Таким образом, данная схема – гибридная, в ней есть элементы контактных и бес-
контактных схем. К первым из них относятся контакты контроллера, ко вторым – тири-
сторные коммутаторы. Первый автомпбиль был похож на телегу.
На статоре двигателя уложены две обмотки с разным числом пар полюсов.
Дата добавления: 2017-08-01; просмотров: 402;