Последовательное соединение ТЭД
Двухсекционный электровоз
После включения ЛК К1, К18и К19 к контактной сети подключается цепь из восьми последовательно соединенных ТЭД и две группы пусковых резисторов.
Секция А:
- токоприемник Пк1;
- провод 001;
- дроссель L1;
- провод 002;
- крышевой разъединитель Рз1;
- провод 003;
- контакты БВ;
- вводный провод 008 РДФ1;
- клемма 1 на пластине П1;
- провод 009;
- контакты линейного контактора К1;
- провод 011;
- первая группа R2 пускового резистора;
- провод 018;
- КЭ1 ПкГ2;
- провод 021;
- резистор R25;
- провод 020;
- вторая группа R1 пускового резистора;
- провод 028;
- контакты линейного контактора К18;
- провод 031;
- катушка реле перегрузки РТ35 ТЭД Ml и М2;
- провод 032;
- КЭ ПкД1;
- провод 033;
- КЭ ПкР1;
- провод 034;
- обмотки якорей ТЭД Ml и М2;
- провод 036, КЭ ПкР1;
- провод 041;
- обмотки возбуждения ТЭД МI и М2, соединенные с обмотками якорей и между собой КЭ ПкТ1;
- провод 047;
- КЭ ПкД1;
- провод 048;
- КЭ 4 ПкГ2;
- провод 076;
- контакты линейного контактора К19;
- провод 077;
- катушка токового реле РТ38 ПРУ;
- провод 087;
- катушка реле перегрузки РТ36 ТЭД МЗ и М4;
- провод 078;
- КЭ ПкД2;
- провод 079;
- КЭ ПкР;
- провод 080;
- обмотки якорей ТЭД МЗ и М4;
- провод 082;
- контакты ПкР2;
- провод 084;
- обмотки возбуждения ТЭД МЗ и М4;
- соединенные с обмотками якорей и между собой КЭ ПкТ2;
- провод 095;
- шунт Шн1 амперметра А1 «Возбуждение»;
- провод 099;
- КЭ ПкТ2;
- провод 096;
- КЭ ПкД2;
- провод 115;
- шунт Шн2 амперметра А2 «Якорь»;
- провод 116;
- КЭ 4 ПкГ1;
- провод 125;
- клемма 6 на БлКл2;
- далее на головную секцию Б.
Секция Б:
- клемма 6 на БлКл2;
- провод 124;
- клемма 3 на пластине П1;
- провод 009;
- контакты линейного контактора К1;
- провод 011;
- первая группа R2 пускового резистора;
- провод 018;
- КЭ 1 ПкГ2;
- провод 021;
- вторая группа R1 пускового резистора;
- цепь ТЭД Ml - М2 и МЗ - М4 (КЭ ПкР в положении «Назад») до шунта Шн2;
- аналогичная их цепи на головной секции А;
- провод 116;
- контакты КЭ 1 ПкГ1;
- провод 049;
- клемма 1 на пластине П1;
- провод 122;
- клемма 9 на БлКл2;
- далее на головную секцию А.
Секция А:
- клемма 9 на БлКл2;
- провод 122;
- клемма 4 на пластине П1;
- выводной провод 121 РДФ1;
- шунт Шн3 электросчетчика Whl;
- провод 127;
- шунт Шн4 электросчетчика Wh2;
- провод 100;
- токосъемники Пк2 - Пк5;
- рельсовая цепь.
Таким образом, ТЭД работают при полном возбуждении и в их цепь введён пусковой резистор обеих секций сопротивлением 17 Ом с учетом резистора R25 сопротивлением 2,1 Ом.
СИЛОВЫЕ ЦЕПИ
- РК К11 расположен только в секции «А».
На последовательном соединении ТЭД:
- контактор К17 подключается только на секции «Б»;
- контакторы К7 и К9 включаются на секции «Б» с позиции 2, так как в их минусовой цепи находятся контакты режимного контроллера КтР, замкнутые на секции «Б».
2-я позиция.
Размыкается КЭ 15- 16 главного вала контроллера машиниста КтМ. Катушки вентилей линейных контакторов Kl, K18 и К19 остаются соединенными с корпусом только через блокировку линейного контактора К1 между проводами 589 - 500.
Замыкается КЭ 21- 22. Провод Э586 соединяется с корпусом через минусовую шину главного вала.
В головной секции «А» включается реостатный контактор К11 и закорачивает резистор R25 силовой цепи.
Замыкается КЭ 47-48. Катушка вентиля углового реостатного контактора К7 секции «Б» через КЭ 19 - 20 режимного контроллера КтР - Б, провод Э560 и минусовую шину главного вала контроллера машиниста соединяется с корпусом.
Замыкается КЭ 51-52. Катушка углового реостатного контактора К9 секции «Б» через КЭ 31 - 32 КтР - Б, провод Э627 и минусовую шину главного вала соединяется с корпусом.
В секции Б включаются угловые реостатные контакторы К7 и К9, закорачивая первую группу R2пускового резистора. Если секция Б является средней, то эти контакторы включаются вхолостую, поскольку пусковой резистор в силовую цепь на этой секции не включен.
3-я позиция.
Замыкается КЭ 25-26. Катушка вентиля уравнительного контактора К17секции Б через блокировку группового переключателя ПкГ1 между проводами 613 - 518, КЭ 17 - 18 режимного контроллера КтР - Б, провод Э583 и минусовую шину главного вала соединяется с корпусом.
В секции Б включается уравнительный контактор К17. На «С» соединении ТЭД в секции «Б» выполняет роль реостатного контактора, включается на 3 позиции главной рукоятки КмЭ и закорачивает 1 группу пусковых резисторов секции «Б». Рассчитан на ток 500А. Цепь к ТЭД на этой и последующих позициях замыкается контактами контакторов K1, К9, К7, К17 и К18, т.е. пусковой резистор этой секции полностью закорочен. Таким образом, с третьей позиции в цепь ТЭД всех секций введен только пусковой резистор головной секции А с закороченным резистором R25.
Позиции 4 -17.
На этих позициях согласно развертке КтМ замыкаются его определенные контакторные элементы. Соответствующие катушки вентилей реостатных контакторов соединяются с корпусом. Контакторы головной секции «А», включаясь, уменьшают сопротивление пускового резистора. Реостатные контакторы средней и головной секции «Б» включаются вхолостую.
18-я позиция (ходовая).
Замыкаются КЭ 19-20 и 27- 28. Катушки вентилей реостатных контакторов К21 и К3 через провода Э585 - Э622 и минусовую шину главного вала соединяются с корпусом. Контактор К3 закорачивает секцию 1 - 2 в группе R2 пускового резистора на головной секции А. Контактор К21 уменьшает число обходных цепей пускового резистора и подготавливает переход с С на СП соединение ТЭД.
Дата добавления: 2016-12-26; просмотров: 1051;