Види та порядок проведення технічного обслуговування РЛС П-18Р

При КО особлива увага звертається на справність і правильність функціонування (дії) вузлів, механізмів, систем і апаратури, а також на справність вимірювальної апаратури. При КО перед транспортуванням РЛС і на марші особлива увага звергається на:

а) справність ходової частини, зчіпних пристроїв, стопорних пристроїв похідного кріплення, гальм, світломаскувальних прилади,

б)кріплення майна ЗІП, блоків, шаф і різних вузлів і приладів;

в) відсутність течі масла і палива, а також на наявність палива в баках і на наявність змащення на тертьових поверхнях.

Виявлені при КО недоліки повинні бути усунуті

При ЩТО проводяться наступні основні роботи:

• контрольний огляд.

• дозаправлення паливом дизель-електростанцій;

• чищення, мийка, видалення корозії;

• чищеній і просушка чохлів і укладальних шухляд;

• перевірка рівня масла, відсутність течі масла і гальмівної рідини;

• перевірка рівня електроліту в акумуляторах і ступінь їх розрядки

• перевірка функціонування апаратури;

• перевірка орієнтування антени і вертикальності щогли;

• зовнішній огляд блоків, шаф. ЗІП і різних вузлів і агрігатів;

• перевірка чистоти і стану зовнішньої ізоляції кабелів і роз'ємів і герметичність з'єднань роз'ємів у кабельних лініях,

• перевірка схоронності скла і амортизаторів,

• перевірка справності пристрою, що заземлює,

• перевірка захисного обладнання, засобів пожежогасіння;

• проведення операцій ЩТО базових автомобілів, засобів зв'язку й інших комплектуючих пристроїв

Недоліки, що були виявлені при ЩТО повинні бути усунуті.

При ТО-І проводяться роботи, передбачені для КО і ЩТО і, крім того:

• настроювати і регулювати всіх систем і механізмів за допомогою контрольно-вимірювальних приладів, вбудованих в апаратуру

• настроювання і регулювання інструмента і приладів, що входять у комплект РЛС;

• часткове розбирання механізмів і вузлів із заміною мастил, прокладок, що зносилися, сальників і інших деталей;

• видалення нагару й окислів з контактів, клем, колекторів, струмоз’ ємних кілець, вимикачів, пружин;

• фарбування місць з ушкодженими пофарбованими поверхнями;

• змащення вузлів відповідно до таблиці змащення, роботи ТО-І базових автомобілів і інших базових пристроїв.

Виявлені при ТО-І недоліки повинні бути усунуті.

При ТО-2 проводяться роботи, передбачені для ТО-І і крім того

• дефектація РЛС у зібраному виді з розбиранням найбільш відповідальних вузлів, механізмів, апаратури,

• заміна масла в редукторах;

• заміна зношених і непридатних деталей, вузлів, блоків із ЗШ;

• настроювання і регулювання всіх систем з використанням контрольно- вимірювальних приладів, спеціального обладнання, що входить у комплект ремонтних майстерень,

• підфарбування або повне перефарбування РЛС;

• роботи ТО-2 базових автомобілів і інших комплектуючих пристроїв. Виявлені при ТО-2 недоліки повинні бути усунуті.

•