Права и обязанности по Инкотермс

Источник: Кестен, Бергманнкрр и др. Бетрибслере. — С. 521.

В базисных условиях поставки выделяют несколько групп:

• группа Е (условия приемки);

• группа F (основная транспортировка оплачивается поку­пателем);

• группа С (основная транспортировка оплачивается про­давцом);

• группа D (условия доставки).

Рассмотрим показатели каждой из групп.

Гpynna E (условия приемки). «Франко-завод» (EXW) в обозна­ченном месте означает, что продавец выполнил свои обязатель­ства по поставке, когда он предоставил товар в распоряжение покупателя на своей территории (обозначенное в контракте место поставки) в согласованный срок. В обозначенном в кон­тракте месте происходит также переход рисков с продавца на покупателя.

Группа F (основная транспортировка оплачивается покупате­лем). «Франко-транспортная компания» (FCA) в обозначенном месте означает, что продавец выполнил свои обязательства по поставке, когда он передал названной покупателем транспорт­ной компании свободный для вывоза товар в обозначенном в контракте месте. Риски переходят с продавца на покупателя в момент передачи в обозначенном месте.

«Свободно вдоль борта судна» (FAS) в обозначенном в кон­тракте порту отгрузки означает, что продавец выполнил свои обязательства по поставке, когда он поставил товар на причал обозначенного в контракте порта погрузки и расположил его вдоль борта судна. Покупатель должен произвести таможенную очистку товара для его вывоза.

Риски переходят с продавца на покупателя с момента по­ставки товара вдоль борта судна.

«Свободно на бopmy» (FOB) в обозначенном в контракте пор­ту погрузки означает, что продавец выполнил свои обязательст­ва по поставке, когда товар перешел через поручни судна в обозначенном порту погрузки. Начиная с этого момента поку­патель несет все расходы и риски гибели или порчи товара. Продавец должен произвести таможенную очистку товара для вывоза.

Группа С (основная транспортировка продавцам).«Стои­мость и фрахт» (СЕR) до обозначенного в контракте порта на­значения означает, что продавец обязан за свой счет обеспе­чить фрахт для транспортировки товара в обозначенный порт назначения. Он должен также произвести таможенную очистку товара для вывоза. Риски переходят с продавца на покупателя с момента перехода товара через поручни судна в порту погрузки.

«Стоимость, страхование, фрахт» (CIF) до обозначенного в контракте порта назначения означает, что на продавца возла­гаются те же обязательства, что и на условиях «Стоимость и фрахт». Однако продавец должен дополнительно застраховать перевозку морским путем от риска гибели или повреждения товара во время транспортировки, который несет покупатель, и оплатить страховой полис. Продавец должен произвести тамо­женную очистку товара для вывоза. Риски переходят с продав­ца на покупателя с момента перехода товара через поручни судна в порту погрузки.

«Франко-фрахт» (СРТ) до обозначенного .в контракте места назначения означает, что продавец несет расходы по фрахту до транспортировки товара до обозначенного места назначения. Продавец должен произвести таможенную очистку товара для вывоза. Риски переходят с продавца на покупателя с момента передачи транспортной компании.

«За перевозку и страхование уплачено» до обозначенного в контракте места назначения означает, что продавец в дополне­ние к СРТ должен застраховать перевозку от риска гибели или повреждения товара во время транспортировки, который несет покупатель, и оплатить страховой полис. Продавец должен произвести таможенную очистку товара для вывоза. Риски пе­реходят с продавца на покупателя с момента передачи транс­портной компании.

Группа D (условия доставки). «Свободно на границе» (DAF) в обозначенном в контракте месте означает, что продавец вы­полнил свои обязательства по поставке, когда прошедший та­моженную очистку для вывоза товар был передан в обозначен­ном месте обозначенного в контракте пограничного пункта. С передачей товара риски переходят от продавца к покупателю.

«Франко-судно» (DES) означает, что продавец выполнил свои обязательства по поставке, когда товар, не прошедший тамо­женную очистку для ввоза, был передан покупателю на борту судна в обозначенном порту, назначения. С передачей товара риски переходят от продавца к покупателю.

«Франко-причал» с оплаченной пошлиной» (DEQ) до обозна­ченного в контракте порта назначения означает, что продавец выполнил свои обязательства по поставке, когда он передал покупателю прошедший таможенную очистку для ввоза товар на причале в обозначенном порту назначения. В этом месте риски переходят от продавца к покупателю.

«Поставлено без оплаты пошлины» (DDU) до обозначенного в контракте места назначения означает, что продавец выполнил свои обязательства по поставке, когда он передал покупателю товар в обозначенном месте в стране импортера. В этом месте риски переходят от продавца к покупателю. Расходы по оплате пошлин и сборов на импорт несет покупатель.

«Поставлено с оплатой пошлины» (DDP) до обозначенного в контракте места назначения означает, что продавец выполнил свои обязательства по поставке, когда передал покупателю то­вар в обозначенном месте в стране импортера. В дополнение к DDU несет расходы по оплате пошлин и сборов на импорт. С момента передачи риски переходят от продавца к покупателю (см. табл. 5.7).

Таблица 5.7

Расходы и риски

Источник: Грилль/Пречински. Виртвафтслере дес Кредитвезенс. — С. 551.

Условия платежа. Наряду с ценой товара и условиями по­ставки условия платежа (также влияющие на цену) являются важнейшим пунктом, который должен быть согласован дело­выми партнерами для осуществления сделки.

Экспортер стремится гарантировать оплату товара импорте­ром. Он заинтересован согласовать такие условия платежа, ко­торые бы оставляли за ним право распоряжаться товаром в случае невыполнения импортером платежных обязательств.

Конкурентная борьба редко позволяет настоять на таких ус­ловиях. В любом случае следует внимательно проверить наме­рения партнера относительно выполнения платежных обяза­тельств. Что касается финансирования сделки, то экспортер также заинтересован добиться максимально быстрого поступ­ления платежа. Чем меньше он затрачивает средств на обеспе­чение финансирования, тем ниже цена, по которой он может предложить свой товар на международном рынке. Кроме того, его кредитная линия высвобождается для финансирования но­вых сделок.

В свою очередь импортер заинтересован в том, чтобы по возможности затянуть оплату товара. Он пытается согласовать такие условия платежа, которые позволили бы ему осуществить оплату товара за счет его перепродажи. Если ему не удается добиться значительной отсрочки платежа, он старается заклю­чить контракт как минимум на таких условиях, которые бы не требовали привлечения финансовых ресурсов на слишком долгий срок.

Рыночная ситуация. От ситуации на рынке во многим зави­сит, кому из партнеров удастся отстоять свои интересы. Цена и условия платежа формируются, в частности, под воздействием спроса и предложения на соответствующем рынке. При этом конкретная рыночная ситуация играет решающую роль при выработке условий платежа в ходе заключения контракта куп­ли-продажи. Если, например, сильные рыночные позиции по­купателя позволяют ему зафиксировать в контракте свои усло­вия платежа, то в таком случае говорят о рынке покупателя. В противном случае речь идет о рынке продавца. Таким образом, свои интересы полнее реализует, как правило, та сторона, чьи рыночные позиции сильнее.

Наиболее распространенные условия платежа — предоплата и авансовый платеж.

При предоплате сумма по счету оплачивается экспортеру еще до поставки товара. Поэтому такие условия платежа пред­полагают особое доверие импортера к продавцу, поскольку нет никаких гарантий поставки товара экспортером. Предоплата дает экспортеру преимущества в отношении гарантий, ликвид­ности и процентных ставок, которые, в числе прочих факторов, влияют на расчет продажной цены. При предоплате импортер обычно требует гарантий экспортера.

Оплата по документарному аккредитиву (см. рис. 5.3). Доку­ментарный аккредитив — вторые по выгодности для экспорте­ра условия платежа. Документарный аккредитив представляет собой обязательство банка оплатить определенную сумму в оп­ределенный срок по предъявлении определенных документов.

Экспортер хотел бы быть уверенным в получении денег при поставке товара. Платеж импортера осуществляется по предъ­явлении предусмотренных условиями аккредитива документов. Место платежа — страна экспортера. Гарантии для импортера также достаточны. Получение предусмотренных условиями ак­кредитива документов является для него доказательством от­грузки товара экспортером и, как правило, означает переход к нему права распоряжаться товаром.

Документы против платежа. При этих условиях местом платежа становится местонахождение импортера, вследствие чего платеж поступает к экспортеру позже. Кроме того, оплата товара в этом случае уже не гарантирована для экспортера. Она, скорее, зависит от того, выкупит ли импортер предъяв­ленные документы.

Документы против акцепта. Условия платежа «документа против акцепта» являются комбинацией условий «документы против платежа» с одновременным предоставлением импортера отсрочки платежа за счет использования в расчетах векселя Платеж импортера производится путем акцепта трассирован­ного на него векселя со сроком действия 30, 60 или 90 дней. За это импортер получает товаросопроводительные документы, Вексель предъявляется импортеру к оплате по мере наступле­ния срока платежа по нему. Тем самым экспортер предоставля­ет импортеру вексельный кредит и может дисконтировать ак­цептованный вексель в своем банке.

Платеж против простого счета. Это условие платежа во внешней торговле предполагает высокий уровень доверия меж­ду деловыми партнерами. Экспортер производит отгрузку това­ра контрагенту и выставляет ему обычный товарный счет, по которому он предполагает перевести импортеру означенную в счете сумму (при известных условиях за вычетом сконто) в об­служивающий экспортера банк.

При этом он отказывается от гарантий платежа и не сохра­няет за собой право распоряжаться товаром. Если же заинтере­сованный в получении сконто импортер производит немедлен­ную оплату по получении счета, то он отказывается от гаран­тий поставки. Место платежа — местонахождение покупателя.

Открытый срок платежа — наименее выгодное для экспор­тера условие, поскольку ко всем связанным с предоставлением отсрочки недостаткам условий платежа против простого счета добавляется еще и задержка поступления платежа. Для импор­тера такие условия платежа означают, что он может оплатить счет по получении выручки от реализации товара. Экспортер, напротив, не имеет возможности финансировать отсрочку пла­тежа с помощью векселя, а может воспользоваться только обычным кредитом по открытому счету, который он может по­лучить, например, в обслуживающем его банке (см. рис. 5.4).