Выдерживание постоянной высоты висения
Выдерживание постоянной высоты висения целесообразно отрабатывать после того, как курсант уже научился сохранять РУ пространственное положение вертолета, а педалями - направление висения.
Как и все остальные элементы, высота висения все время меняется. Причинами изменения высоты, кроме действий РШГ и педалями, являются действия РУ, изменение скорости и направления ветра.
Для выдерживания заданной высоты курсант должен своевременно заметить ее изменение, определить величину и скорость изменения высоты.
Противодействовать изменению высоты нужно движением РШГ, причем величина и темп движения рычагом«шаг-газ» зависят от своевременности действий летчика и вертикальной скорости.
Нередко курсант из-за неправильного распределения внимания принимает опускание носа вертолета или поднятие его за изменение высоты висения. Это приводит к ошибочным действиям рычагом «шаг-газ», что в свою очередь ведет к разбалансировке вертолета. Л/И необходимо указать курсанту, что при изменении высоты висения положение остекления кабины относительно земной поверхности не меняется.
После того как курсант научится висеть без кренов и разворотов и выдерживать высоту висения порядка 3-4 м, можно приступать к отработке снижения и набора высоты в диапазоне 2- 3 м. Во время изменения высоты курсант должен устранять развороты, крены и перемещения, добиваясь строго вертикального снижения и набора высоты с постоянной вертикальной скоростью. Вертикальную скорость снижения или набора нужно создавать почти неощутимыми движениями рычага «шаг-газ», обращая внимание курсанта на инертность вертолета при увеличении мощности двигателей.
Изменение высоты можно отрабатывать как с промежуточными зависаниями, так и без них, но нужно помнить, что любое изменение вертикальной скорости тут же нарушает равновесие вертолета и требует дополнительных действий РУ.
В процессе отработки элементов висения курсант постепенно научится определять высоту визуально. Для определения высоты висения нельзя смотреть в кабину на прибор РВ-3 и через блистер, расположенный справа от педалей. Взгляд курсанта не должен быть сосредоточен на какой-то точке на земле, а должен скользить по земной поверхности, охватывая определенный овал, местоположение и площадь которого меняются в зависимости от места и высоты висения вертолета.
Несколько сложнее определять изменение высоты, когда вертолет одновременно смещается вперед или назад, т. е. эффект движения земли от изменения высоты скрадывается реальным перемещением вертолета относительно земли. В этом случае расстояние до земли определяется объемным восприятием ее.
В процессе полетов на висении у курсанта вырабатывается зрительная память на объемное восприятие определенных предметов на земле (величина и вид травяного покрова, флажки , и т. п.), по величине которых он может судить о расстоянии до земли. Кроме того, инструктор должен периодически сообщать курсанту расстояние до земли, а курсант, сравнивая видимую величину отдельных предметов на земле при выдерживании различной высоты висения, постепенно приобретает навыки в определении высоты самостоятельно.
Дата добавления: 2017-02-04; просмотров: 1144;