Визначення середньої швидкості зниження ППТ на різних ділянках траєкторії – .

Для кожної ділянки траєкторії зниження ППТ швидкість його зниження розраховується як середня рівноважна швидкість зниження ППТ на даній ділянці за формулою:

.

(1.12)

Аналіз даної формули показує, що швидкість зниження ППТ залежить від:

─ – ваги ППТ (разом з парашутною системою), ;

─ – площі купола (куполів) парашутної системи, ;

─ – масової щільності повітря на кожній ділянці траєкторії зниження ППТ, (приводиться в таблиці стандартної атмосфери МСА-64);

─ – коефіцієнта лобового опору парашутної системи (балістичного коефіцієнту), який залежить від типу парашутної системи та умов десантування.

При практичних розрахунках для визначення прицільних даних на парашутне десантування, значення середніх швидкостей зниження на етапах зниження на стабілізуючих і основних куполах вибирається із спеціальних таблиць, які приведені у відповідних інструкціях та інших документах.

Найбільш часто, для визначення балістичних характеристик ППТ, середня швидкість зниження розраховується для усереднених умов.