Опишіть подефектну і маршрутну технологію відновлення деталей.
Технологические процессы восстановления деталей могут разрабатываться двумя способами: на каждый дефект в отдельности или на всю группу имеющихся дефектов изношенной детали. Первый способ разработки технологических процессов на восстановление деталей получил название подефектной технологии. Второй способ разработки технологических процессов получил название маршрутной технологии. Маршрутная технология — это законченный технологический процесс ремонта детали, предусматривающий наивыгоднейшую последовательность выполнения отдельных операций по группе дефектов, входящих в состав маршрута. Принципиальная разница между подефектной и маршрутной технологией заключается в том, что последовательность операций (и их нумерация) в маршрутной технологии является не раздельной по отдельным дефектам, а единой для всего маршрута.
Выбор способа разработки технологического процесса зависит от программы по восстановлению деталей и оснащенности ремонтного предприятия. В ремонтных мастерских, имеющих небольшую программу по восстановлению деталей, практикуется подефектная технология. В цехах с большой программой восстановления деталей и с большим числом дефектов на деталях получила применение маршрутная технология.
28. Вкажіть призначення і особливості розробки ремонтного креслення на детальЧертежи ремонтные – это чертежи, спецификации, схемы, содержащие данные для подготовки ремонтного производства, ремонта и контроля изделия после ремонта. Эти чертежи, как правило, содержат только те изображения изделия, размеры, предельные отклонения размеров, составные части изделия, части и элементы схемы и дополнительные данные, которые необходимы для проведения ремонта и контроля изделия при выполнении ремонта и после него.Ремонтные чертежи выполняются в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД с учетом правил, предусмотренных ГОСТ 2.604 «Чертежи ремонтные». Основные данные для разработки ремонтного чертежа являются: - рабочий чертеж детали - технические требования на новую деталь - технические требования на дефектацию детали - технические требования на восстановленную деталь.29. Приведите физические основы восстановления и упрочнения деталей контактной приваркой металлического слояПриварка происходит в результате воздействия сварочных импульсов, образующих сварочные швы.
Приварка осуществляется мощными импульсами тока к изношенной поверхности деталей компактных или порошковых материалов.
1 – прерыватель; 2 – трансформатор; 3 – патрон для крепления деталей; 4 – восстанавливаемая деталь; 5 – роликовые электроды; 6 – привариваемая лента.
Схема электроконтактной приварки ленты на вал.
Перекрытие точек происходит за счет вращения деталей со скоростью пропорциональной частоте импульсов тока и продольной подачей цилиндрических электродов.
При оптимальных параметрах электроконтактной приварки прочность соединения материалов (деталей и присадочных материалов) достигает значений соизмеримых с прочностью одного из соединяемых материалов. Разрушение происходит не по зоне соединения, а по менее прочному материалу.
Наплавочные материалы: наиболее распространены стальные ленты.
Ленты выбираются исходя из необходимой твердости.
Используемая проволока:
1. сплошного сечения Св-08, Св-08ГС, Нп-30ХГСА
2. порошковая проволока ПП-АН-10
3. порошковые сплавы ПХ20Н80
4. самофлюсующиеся порошки ПГ-10-01
Для восстановления резьбовых поверхностей используют проволоки из малоуглеродистых сталей.
Дата добавления: 2016-04-11; просмотров: 726;